內(nèi)外兼修:時(shí)尚年輕人必入手的六大緊湊型SUV推薦
成熟女人滿意的緊湊型SUV有很多,比如凱迪拉克XT4,途岳,吉利幾何C,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 途岳 | 15.86萬元-21.66萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 哪吒U | 11.88萬元-20.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 凱迪拉克XT4 | 22.97萬元-35.47萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | ID.4 X | 19.5888萬元-28.3388萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 馬自達(dá)CX-5 | 12.58萬元-21.08萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 吉利幾何C | 12.98萬元-20.78萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
15.86萬元-21.66萬元
途岳在售車型的價(jià)格范圍為15.86萬元到21.66萬元。途岳的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配矩形的造型的格柵,讓前臉風(fēng)格走了大氣路線。長寬高是4453/1841/1632mm,軸距為2680mm,車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
11.88萬元-20.68萬元
哪吒U在售車型的價(jià)格范圍為11.88萬元到20.68萬元。哪吒U的顯示屏尺寸為8英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。長寬高是4530/1860/1628mm,軸距為2770mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈風(fēng)格非常年輕。車側(cè)看起來頗具年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
22.97萬元-35.47萬元
凱迪拉克XT4在售車型的價(jià)格范圍為22.97萬元到35.47萬元。凱迪拉克XT4的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味,能帶來不錯(cuò)的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉精致十足,配合貫穿式的中網(wǎng),顯得分外時(shí)尚。來到車身側(cè)面,長寬高是4600/1881/1634mm,軸距是2779mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
19.5888萬元-28.3388萬元
ID.4 X在售車型的價(jià)格范圍為19.5888萬元到28.3388萬元。ID.4 X的配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具流暢的感覺,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。來到車身側(cè)面,長寬高為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶屏尺寸為5.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
12.58萬元-21.08萬元
馬自達(dá)CX-5在售車型的價(jià)格范圍為12.58萬元到21.08萬元。馬自達(dá)CX-5的長寬高為4575/1842/1685mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力,峰值扭矩200N·m。顯示屏尺寸為4.6英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
12.98萬元-20.78萬元
吉利幾何C在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到20.78萬元。幾何C的搭載了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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