各位朋友們好，相信大家對(duì)于雷克薩斯設(shè)置P擋自動(dòng)解鎖可能不太了解，今天就為大家解答關(guān)于雷克薩斯設(shè)置P擋自動(dòng)解鎖以及雷克薩斯Is250掛P擋自動(dòng)解鎖的問(wèn)題。希望下面的內(nèi)容能為大家提供幫助并解決困惑。

雷克薩斯Is250掛P擋自動(dòng)解鎖方法

P擋具有鎖止功能，只有在整車(chē)電源處于ON擋或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，按下解鎖按鈕后，才能將換擋桿從P擋位置撥出。

若以上解鎖方法失效，請(qǐng)使用手動(dòng)解鎖：撥開(kāi)換擋面板，借助工具按下手動(dòng)解鎖按鈕。

雷克薩斯nx200自動(dòng)解鎖設(shè)置

直接設(shè)置自動(dòng)解鎖即可。

在安全停車(chē)的狀態(tài)下，保持P擋（這個(gè)非常關(guān)鍵，我就是一開(kāi)始沒(méi)注意搞得一頭汗）按MENU鍵，選擇設(shè)置。

選擇“車(chē)輛”，再選擇“車(chē)輛個(gè)性化設(shè)定”，選擇“門(mén)鎖設(shè)置”，選擇“通過(guò)換入P擋自動(dòng)解鎖”這樣就完成了。

雷克薩斯es 300停車(chē)時(shí)檔位放在P擋還用手動(dòng)剎車(chē)嗎

雷克薩斯es 300停車(chē)時(shí)檔位放在P擋

因?yàn)閽烊隤擋的時(shí)候是有駐車(chē)鎖的，所以在推入其他檔位的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到費(fèi)勁一些，建議每次停車(chē)時(shí)先掛入空擋位置，拉起手剎之后再掛入P擋位置就會(huì)好很多。如果車(chē)輛停放在有坡度的位置或者操作有問(wèn)題，在熄火的時(shí)候可以試一下，先掛入N擋，然后拉手剎，松開(kāi)剎車(chē)，然后再掛入P擋。

P擋本身就是停車(chē)鎖止鍵，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正處于怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)你掛到D擋的時(shí)候，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)就處于動(dòng)力狀態(tài)。

雷克薩斯570駐車(chē)P擋自動(dòng)駐車(chē)怎么開(kāi)啟

一般都是在檔位旁邊有一個(gè)AUTOHOLD的按鈕，按下一次，會(huì)顯示ON，這時(shí)候正常行駛，在等紅綠燈時(shí)踩住剎車(chē)至車(chē)輛停住后就可以松開(kāi)剎車(chē)，這時(shí)候自動(dòng)駐車(chē)就會(huì)啟動(dòng)，不需要你踩住剎車(chē)或者掛到P擋，要開(kāi)車(chē)時(shí)直接踩油門(mén)就可以了。

當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停駐，并且很短一段時(shí)間后需要重新起動(dòng)，這種情況的駐車(chē)由ESP控制的剎車(chē)來(lái)完成。電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛的滑動(dòng)趨勢(shì)進(jìn)行判斷，并對(duì)車(chē)輪施加適當(dāng)?shù)膭x車(chē)力度，使車(chē)輛靜止。這種剎車(chē)力度剛好可以防止車(chē)輛移動(dòng)，并不會(huì)太大，以便在再次踩油門(mén)前行時(shí)，不會(huì)有太嚴(yán)重的向前滑動(dòng)動(dòng)作。

而在臨時(shí)停車(chē)時(shí)間超過(guò)一定限制后，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(chē)（打開(kāi)電子手剎），取代之前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踏板力度，以及手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板行程，來(lái)判斷剎車(chē)是否解除。

有了這個(gè)功能，就可以避免使用手剎或電子手剎，從而簡(jiǎn)化操作，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型也不需要頻繁切換D擋和N擋。簡(jiǎn)化了操作，為駕駛帶來(lái)了便利，同時(shí)也減少了意外移動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，為了環(huán)保和減少傳動(dòng)系統(tǒng)磨損，建議自動(dòng)擋車(chē)型短暫停車(chē)時(shí)適時(shí)掛入N擋。感謝大家的閱讀！