日產(chǎn)途樂(lè)加裝副油箱
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途樂(lè)什么時(shí)候才能用到副油箱
途樂(lè)主副油箱是通過(guò)單獨(dú)的電子油泵來(lái)完成的。當(dāng)主油箱燃油過(guò)低時(shí),電腦依據(jù)副油箱油量來(lái)響應(yīng)導(dǎo)入主油箱中。有單獨(dú)的操作開(kāi)關(guān),在儀表的左側(cè)下角。
主、副油箱其實(shí)就是一個(gè)油箱,只不過(guò)是通過(guò)閥門來(lái)選擇油面高度,提醒駕駛員及時(shí)補(bǔ)充燃油。
汽車副油箱的工作原理:汽油泵先將主油箱的汽油送至副油箱,再?gòu)母庇拖涑樗推椭?a target="_blank" class="cmsLink">噴油嘴,而經(jīng)過(guò)汽油壓力調(diào)整閥后的汽油也會(huì)回流至副油箱當(dāng)中。
副油箱的容積并不大,所以副油箱通常不會(huì)設(shè)計(jì)得很大,設(shè)計(jì)的體積太大反倒會(huì)是增加車的重量,所有副油箱的設(shè)計(jì)容積約為40升左右,并且采用輕量化以及認(rèn)證的防爆隔板材料進(jìn)行設(shè)計(jì),行進(jìn)時(shí)候產(chǎn)生熱量是必然的,所以,必須用防爆隔板將熱量隔絕,不讓汽油因過(guò)熱而被點(diǎn)燃。
途樂(lè)副油箱怎么用
途樂(lè)副油箱的使用有兩種模式,一種是自動(dòng)開(kāi)啟的,也就是首先使用副油箱的油,主油箱再自動(dòng)添加汽油到副油箱,另一種是通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)使用的,具體操作步驟如下:
一、打開(kāi)途樂(lè)的駕駛室這邊的車門。
二、踩下途樂(lè)的剎車腳踏板。
三、按一下途樂(lè)的一鍵啟動(dòng)按鍵,將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
四、儀表盤亮起,證明途樂(lè)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)。
五、按下圖中按鍵就能開(kāi)啟了。
途樂(lè)副油箱開(kāi)關(guān)在哪里叫什么
途樂(lè)副油箱開(kāi)關(guān)在儀表盤的左下角,叫droptank。查詢途樂(lè)發(fā)布的參數(shù)信息顯示,途樂(lè)副油箱開(kāi)關(guān)位置就在儀表盤的左下角,droptank在英文中就是副油箱的意思。
途樂(lè)主副油箱怎樣切換
途樂(lè)主副油箱切換方法:主油箱沒(méi)油了,按開(kāi)關(guān)把副油箱的油泵到主油箱就可以了。途樂(lè)是日本日產(chǎn)汽車推出的一款車系,首款車系發(fā)布于1951年,主打越野車配置,以硬派自居。截至2016年共發(fā)布六款車系,以堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。途樂(lè)的中央限滑差速器是多片離合器結(jié)構(gòu),在自動(dòng)模式下,前后軸扭矩在1:99和50:50之間自由調(diào)節(jié),選擇“4H”后,這組多片離合器將被鎖止,前后軸扭矩固定為50:50輸出,“4L”是低速四驅(qū)擋位,進(jìn)一步增強(qiáng)扭矩。
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