大家好，今天來為大家解答長(zhǎng)城c30實(shí)際油耗高了怎么處理這個(gè)問題。12款長(zhǎng)城騰翼c30瞬時(shí)油耗呼高呼低原因如下：如果說是游車的現(xiàn)象的話，那么那個(gè)忽高忽低的情況就有可能是怠速不穩(wěn)，怠速不穩(wěn)造成的這一個(gè)原因的話一般就是，節(jié)氣門臟了或者是噴油嘴噴油不順暢，可以先做油路清洗，看看效果如何。關(guān)于長(zhǎng)城c30油耗怎么樣，這款車的油耗算中等，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗不太一樣。詳細(xì)見：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)；2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油；3、車重，越輕越省油；4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大；5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油；6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油；7、機(jī)油性能；8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大；9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)；實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。點(diǎn)擊設(shè)置然后組合儀表，勾選當(dāng)前油耗。

關(guān)于長(zhǎng)城C30發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高怎么辦，傳感器故障，汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過稀，燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞，壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)失常，傳感器信號(hào)失常導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)火過遲，火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良導(dǎo)致高壓火花弱，節(jié)氣門臟污，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良，排氣管堵塞，氣缸壓力偏低，渦輪增壓系統(tǒng)故障，離合三件套故14空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)折斷或卡住、氣門密封不良、點(diǎn)火時(shí)刻過遲、化油器機(jī)械性故障、進(jìn)氣管道漏氣、個(gè)別氣缸工作不好或不工作等等。但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障有一些是可以通過使用能夠得到解決的。如：氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。當(dāng)用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燒機(jī)油時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)首先判斷一下動(dòng)力不足的原因，在排除了空濾器堵塞、化油器節(jié)氣門不能全開、點(diǎn)火正時(shí)不好、進(jìn)氣管道各密封墊破損、個(gè)別缸不工作或工作不好等原因之后，再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是否過高來判斷化油器工作情況，如果油耗過高，排氣冒黑煙很濃，很可能存在量孔脫落這樣的機(jī)械作故障，這種故障必須進(jìn)行必要的維修。最后我們就要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損情況了。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況直接影響氣缸的密封性;因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度，而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。

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