凱迪拉克CT6 5座與寶馬5系 5座 哪個(gè)好 汽油哪款車更好
中大型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 豪華型42.97萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.22萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.97 萬(wàn) | 47.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
凱迪拉克CT6的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),搭配多邊形的格柵,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
寶馬5系的前臉給人一種很大氣的感覺(jué),大燈搭載了富有豪華氣息的大燈,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
車長(zhǎng) | 5223 | 5106 | |
車寬 | 1879 | 1868 | |
車高 | 1492 | 1500 | |
軸距 | 3109 | 3105 |
凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車側(cè)采用犀利的造型設(shè)計(jì),造型獨(dú)特的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。
寶馬5系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT6的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),顏色給人一種非常黑色的感覺(jué),并采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,顯得端莊大方。采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,樣式雖然比較簡(jiǎn)單,但是基本信息顯示完善。
寶馬5系的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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