今天給大家分享一下柴油車油箱里油變黑的知識，其中也會(huì)解釋柴油車油箱里柴油變黑的原因，請高人指點(diǎn)。如果這些知識能幫到你，別忘了關(guān)注本站哦！現(xiàn)在開始吧！

電噴車油箱里的柴油為什么會(huì)變黑

可能是由于噴油頭的噴油壓力太低，小于氣缸壓力，導(dǎo)致從噴油頭中進(jìn)入廢氣。

還可能是由于油泵本身的設(shè)計(jì)問題，機(jī)油腔壓力過大，順著柱塞回到了油箱中。

柴油車油箱里的柴油變黑了該怎么辦？

柴油變黑一般是油箱中進(jìn)入了機(jī)油造成的。進(jìn)入機(jī)油是由于發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵潤滑油泄露造成進(jìn)入燃油的回油管，然后進(jìn)入燃油箱。只能到維修廠進(jìn)行拆卸檢修才能解決這個(gè)問題。

柴油簡介：

柴油是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是由原油經(jīng)過蒸餾、裂化和焦化等過程生產(chǎn)的。主要用作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，可以廣泛應(yīng)用于大型車輛、鐵路機(jī)車和船舶。

柴油相比汽油具有能量密度高、燃油消耗率低等優(yōu)點(diǎn)。因此，柴油不僅用于大型車輛，有些小型汽車甚至高性能汽車也選擇使用柴油。

為什么柴油車油箱里的柴油會(huì)變黑？開了幾個(gè)月會(huì)有影響嗎？

對于柴油機(jī)來說，由于燃燒不完全，產(chǎn)生的碳粒會(huì)懸浮于機(jī)油中，使機(jī)油變黑。

另外，柴油中烯烴和硫含量越高，越容易形成油泥。如果在換機(jī)油時(shí)沒有清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油底殼，舊油中的油泥會(huì)被新機(jī)油中的清凈分散劑分散在機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油變黑。

高溫引起的機(jī)油氧化也會(huì)使機(jī)油變黑。機(jī)油濾芯沒有及時(shí)更換，雜質(zhì)混入新機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油污染。

因此，機(jī)油必須按要求定期更換，否則機(jī)油會(huì)變質(zhì)，潤滑性能變差，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損，造成事故。

柴油車油箱里的柴油為什么會(huì)變黑請高人指點(diǎn)

檢查機(jī)油格中的機(jī)油是否過多，是否在刻度標(biāo)線中或偏上位置，如果能校準(zhǔn)高壓油泵就校準(zhǔn)，否則只能拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清潔，主要清除雜質(zhì)！發(fā)動(dòng)機(jī)不得不拆卸的話，就只能拆卸了。

飛機(jī)或者汽車上裝燃料的容器稱為油箱，是液壓系統(tǒng)儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱分為開式和閉式兩種。油箱必須有足夠大的容積。

吸油管和回油管應(yīng)插入液面最低點(diǎn)以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡；吸油管和回油管之間的距離要盡可能遠(yuǎn)一些，并設(shè)置隔板；為了保持油液的清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應(yīng)距離地面150mm以上；對油箱內(nèi)表面的防腐處理要特別注意。

柴油的顏色會(huì)隨著時(shí)間的推移而變深，這是由石油的元素構(gòu)成所導(dǎo)致的。

其中，烴類對柴油的顏色影響最大，烴類大體上分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴等。而烴類的化學(xué)穩(wěn)定性較差，長期與空氣接觸后容易氧化形成膠質(zhì)，所以存放時(shí)間越久的柴油顏色越深。

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