寶馬3系 2.0T與奔馳C級(jí) 1.5T 哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車(chē)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳C級(jí),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝36.03萬(wàn)元,奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.22萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.19萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 36.03 萬(wàn) | 37.22 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
寶馬3系的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重中透著大方。再搭配黑色的飾物,令人眼前一亮。
奔馳C級(jí)的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),搭配梯形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC | |
車(chē)長(zhǎng) | 4829 | 4882 | |
車(chē)寬 | 1827 | 1820 | |
車(chē)高 | 1463 | 1461 | |
軸距 | 2961 | 2954 |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。車(chē)側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺(jué)。
奔馳C級(jí)的儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳C級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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