大家好，如果您還對08款賽拉圖加裝自動升窗不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享08款賽拉圖加裝自動升窗的知識，包括賽拉圖一鍵升窗設(shè)置的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

賽拉圖一鍵升窗設(shè)置

1、首先短按：車窗會自動降到底。短提：車窗會自動升到頂。

2、其次長按：車窗在下降過程中松手可以停止車窗下降。

3、長提：車窗在上升過程中松手可以停止車窗上升。賽拉圖（Cerato）是起亞凝聚了全球?qū)嵙Γ?jīng)過40個月開發(fā)的結(jié)晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設(shè)計方向。

誰在08款賽拉圖上裝過升窗器

你說的都不是問題，自動車窗好多車型升級的時候都可以自己裝的，只要是配套的就行，要不別人該自動車窗的是怎么弄的？

賽拉圖升降開關(guān)能換成帶燈光的嗎

賽拉圖升降開關(guān)可以換成帶燈光的?？梢詫⑸甸_關(guān)面板拆下來在電路板背后焊接幾顆LED燈珠或者可以直接購買帶燈光的升降器開關(guān)總成進行更換。

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類?，F(xiàn)在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式，使用電動玻璃升降器。

分類

1、臂式和柔式

汽車車窗玻璃升降器從結(jié)構(gòu)上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。

2、臂式玻璃升降器

其采用懸臂式支承結(jié)構(gòu)及齒輪齒板機構(gòu),故工作阻力較大。它的傳動機構(gòu)為齒輪齒板、嚙合傳動,除齒輪外其主要構(gòu)件均為板式結(jié)構(gòu),加工方便,成本低,在國內(nèi)車輛上使用較為普遍。

3、單臂式玻璃升降器

它結(jié)構(gòu)特點是只有一個升降臂,結(jié)構(gòu)最簡單,但由于升降臂支承點與玻璃質(zhì)心之間的相對位置經(jīng)常變化,玻璃升降時會產(chǎn)生傾斜、卡滯,該結(jié)構(gòu)只適用于玻璃兩側(cè)為平行直邊的情況。

4、雙臂式玻璃升降器

它結(jié)構(gòu)特點是具有兩個升降臂,依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比,雙臂式玻璃升降器本身可保證玻璃平行升降,提升力也比較大。

其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大,故運動比較平穩(wěn),被普遍采用。而平行臂式玻璃升降器結(jié)構(gòu)相對比較簡單、緊湊,但由于支承寬度較小,工作載荷變化較大,因而運動平穩(wěn)性不如前者。

以上內(nèi)容參考：百度百科-玻璃升降器

起亞賽拉圖可以改裝一鍵升窗嗎

只用一個鍵就可以控制車窗的升降,往下按

車窗玻璃下降,并不是降到底

例如你需要車窗玻璃降一半，按下鍵不松手

，到一半的位置時松開，玻璃就停在一半的位置，反之把按鍵向上提也是一樣的。

文章到此結(jié)束，如果本次分享的08款賽拉圖加裝自動升窗和賽拉圖一鍵升窗設(shè)置的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！