關于新款雅閣2022混動版油耗，很多朋友還不太明白，不過沒關系，因為今天我來為大家分享關于2022雅閣混動冬季油耗的知識點，相信應該可以解決大家的困惑和問題。

雅閣油電混動車型高速油耗要比燃油版稍低。

雅閣混動采用本田第三代IMMD混動系統(tǒng)，中低速行駛時基本上由電動機驅動車輛，發(fā)動機處于發(fā)電狀態(tài)，處于串聯(lián)混動模式。高速巡航時發(fā)動機則直接驅動車輪。

因此雅閣混動高速行駛時與汽油版油耗相差不大。但是IMMD混動的特點是高速行駛時，電動機仍然可以單獨驅動車輛，所以雅混跑高速實際油耗要低于汽油版的。而且高速行駛時雅閣在發(fā)動機驅動模式、純電驅動模式、混動驅動模式之間互相切換，并且高速行駛時電池仍然可以回收能量，能量可以利用，這點要比豐田混動好一些。

每個人駕駛習慣都不一樣，因此高速油耗也是不一樣的，有的高一些有的低一些。油門輕踩時，即使車速達到120km/h，電池電量充足時電機會介入，進入EV模式，電機單獨驅動車輛，發(fā)動機熄火。當電池容量降到3格左右時，發(fā)動機會啟動，進入短暫的混動模式，發(fā)動機發(fā)電電機驅動車輛。隨后車輛由發(fā)動機驅動，進入發(fā)動機直驅模式。這樣一來跑高速百公里油耗不會超過6L，4.9-5.8L/100km是正常的高速油耗。日常行駛證中油耗則比高速油耗稍低，一般在4-5L/100km。因為市區(qū)內行駛時，車輛大部分時間都是由電機驅動。發(fā)動機是間歇工作的，發(fā)動機工作時負責充電，而且發(fā)動機與普通發(fā)動機不同，雅混采用的是阿特金森循環(huán)發(fā)動機，熱效率高于奧拓循環(huán)的普通發(fā)動機，雖然低速扭矩不足，高速響應慢，但是電動機很好的彌補了這個缺點。

應該是4.5至6.0之間，看時速吧。

高速公路油耗百公里10升左右

雅閣混動版車型的百公里油耗為5.0升。以下是雅閣混動的相關配置：1、車身參數(shù)：這款車的長寬高分別是4893毫米1862毫米1449毫米軸距為2830毫米。2、能源類型：使用的是油電混動。3、動力性能：采用的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩這款發(fā)動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

雅閣混動在冬季，在高速運轉時實際油耗在5-6個之間，如果是市區(qū)的話，大約是8個左右。

而雅閣混動全年平均油耗在4.1-4.5之間徘徊，如果平時多是上下班駕駛，早晚高峰自動25度空調基本穩(wěn)定在5.5，日常路況比較好的情況下4點幾

第十代雅閣混動的實際油耗大約是5升左右，當然，也要結合路況來綜合的去分析，如果是在市區(qū)的話，5升沒問題，如果長期跑高速，那么油耗還會更高一些。