大家好，如果您還對威朗發(fā)動機圖不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享威朗發(fā)動機圖的知識，包括威朗發(fā)動機缸數以及發(fā)動機位置的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

別克威朗兩廂版和三廂版都搭載了1.5L或者1.5T兩款四缸發(fā)動機，威朗的整體定位高于英朗，所以別克不會讓威朗也搭載三缸發(fā)動機，畢竟同級別的競爭對手——大眾速騰、凌渡還都搭載著四缸發(fā)動機，國內消費者對三缸發(fā)動機普遍存在抵觸心理，英朗銷量下滑也在意料之中。

值得一提的是，別克威朗的空氣動力學研發(fā)過程接近2年，對車身、發(fā)動機艙、底盤等三大部分進行了精細的空氣動力學設計，通過大量CFD流體仿真分析實現近500次的優(yōu)化。采用大傾角前風擋、快背式車頂、后蓋一體式尾翼等設計改善車身表面氣流分布，每一處造型細節(jié)都經過大量試驗和優(yōu)化。如此造就的0.27超低風阻系數，帶來更低的油耗，更快的加速。

別克威朗配備兩套高效驅動系統(tǒng)。其中，20T車型搭載曾獲得“‘中國心’十佳發(fā)動機”1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，其薈萃缸內直噴、變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等動力科技，與7速DCG智能雙離合變速箱配合，可輸出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700-4400rpm最大扭矩，具有高性能、低油耗以及出色的靜音與耐久性等優(yōu)點。15S車型配備1.5L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機，同樣采用缸內直噴、變排量機油泵等技術，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率87kW，最大扭矩146N·m，提供高效動力與低油耗表現。

別克威朗全系配備發(fā)動機自動啟停功能，針對城市擁堵路況和日常行駛，能夠大幅降低燃油消耗和尾氣排放。

發(fā)動機號碼是為防止隨意改裝發(fā)動機所進行的標記,車輛年檢所必須查看。別克威朗發(fā)動機號可以在以下幾處查看：1、發(fā)動機號碼也可在車輛行駛證上查找。2、機動車登記證書。3、購車發(fā)票。4、出廠合格證。5、營運車輛的營運證。6、車輛購置稅完稅證明。7、公安機關登記備案。8、車輛保險卡。9、實車發(fā)動機上。在發(fā)動機的缸體后方,在起動機的附近

別克威朗配備兩套高效驅動系統(tǒng)。其中，20T車型搭載曾獲得“‘中國心’十佳發(fā)動機”1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，其薈萃缸內直噴、變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等動力科技，與7速DCG智能雙離合變速箱配合，可輸出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700-4400rpm最大扭矩，具有高性能、低油耗以及出色的靜音與耐久性等優(yōu)點。15S車型配備1.5L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機，同樣采用缸內直噴、變排量機油泵等技術，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率87kW，最大扭矩146N·m，提供高效動力與低油耗表現。

別克威朗全系配備發(fā)動機自動啟停功能，針對城市擁堵路況和日常行駛，能夠大幅降低燃油消耗和尾氣排放。

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