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怎樣更換新的氣門液壓挺桿

維修中,對氣門液壓挺桿需要更換新件時,應(yīng)注意做到以下幾點:(l)液壓挺桿與氣缸體上承孔的配合間隙要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),一般不得大于0.1 2 mmo(2)裝配前應(yīng)將液壓挺桿浸泡在機油中,用手往復(fù)推動挺桿柱塞若干次,以排凈腔內(nèi)的空氣。(3)組裝后30 min內(nèi)不得起動發(fā)動機,以防止氣門頂撞活塞,放置30 min是為了在氣門彈簧作用下將挺桿內(nèi)機油擠出,氣門就不會過多的伸人氣缸。(4)起動發(fā)動機到正常溫度后,以2 soor/han運轉(zhuǎn)2而n,檢查有無噪聲。如有噪聲,還需檢查其壓縮量。方法是將發(fā)動機熄火,打開氣門室罩,逐個將凸輪桃尖轉(zhuǎn)到朝上位置,使用木棒或塑料棒向下按壓挺桿,在凸輪與挺桿之間以厚薄規(guī)檢查其間隙。此外,還需注意所用機油級別是否符合技術(shù)要求和機油壓力是否正常。(夏適)@夏適維修中,對氣門液壓挺桿需要更換新件時,應(yīng)注意做到以下幾點:(1)液壓挺桿與氣缸體上承孔的配合間隙要

七代半液壓挺桿頂氣門表現(xiàn)

七代半液壓挺桿頂氣門表現(xiàn)是。

1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱。

2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱。

3、氣門導(dǎo)管磨損造成的異響，需餃氣門導(dǎo)管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油。

4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

怎樣判斷氣門液壓挺桿壞了

液壓挺柱是配氣機構(gòu)的主要部件，它利用油壓將凸輪軸上偏心輪的力傳遞給配氣機構(gòu)。液壓桿始終與凸輪軸接觸，無間隙運行。在挺桿內(nèi)部，壓力用于實現(xiàn)間歇調(diào)節(jié)。液壓挺柱一般由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。單向閥用于儲存和釋放油。通過改變挺柱體內(nèi)腔的油壓，可以改變液壓挺柱的工作長度，從而自動調(diào)整氣門間隙。氣門液壓挺柱損壞時，有以下幾種常見故障現(xiàn)象:1。異響發(fā)生在發(fā)動機怠速或油門變化時，異響位置明顯在氣缸蓋上部，會隨著油門的變化而變化，發(fā)動機暖機后異響會降低。這種情況基本上可以通過故障現(xiàn)象和異響的位置判斷為液壓頂桿或閥門間隙過大引起的。2如果發(fā)動機有一個缸不工作，發(fā)動機的OBD警示燈就會亮起，車輛在故障初期就會發(fā)生碰撞。氣缸嚴(yán)重?fù)p壞后無法正常工作。由專業(yè)診斷設(shè)備讀取。

故障碼，會出現(xiàn)氣缸著火等故障碼。液壓頂桿本身損壞后，拆卸檢查時可見明顯磨損，止回閥彈簧失去彈性或彈力過大或過小，止回閥被堵塞。

液壓挺桿氣門怎么調(diào)間隙

液壓挺桿的閥是自動調(diào)節(jié)的：1、挺桿分為兩部分，分別與凸輪軸和氣門桿接觸，使液壓挺桿內(nèi)三者之間的間隙在實施例內(nèi)，利用油來彌補中間間隙，不會產(chǎn)生太大的噪音；2、同時能保證最大的閥門開啟距離和最嚴(yán)重的關(guān)閉位置，由于冷熱兩種工作溫度的不同，氣隙可調(diào)的閥門不能同時滿足這些要求；3、要么同時有噪音，閥門沒有開到最大距離，要么閥門不能完全關(guān)閉，所以現(xiàn)在基本上不采用這種設(shè)計。

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