冒險(xiǎn)男生鐘愛(ài)的MPV有很多，比如五菱凱捷，上汽大通MAXUS G50，瑞風(fēng)M4，今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

五菱凱捷 參考價(jià)：8.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(26條)

五菱凱捷在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬(wàn)元到14.98萬(wàn)元。五菱凱捷的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。往后來(lái)看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，視覺(jué)效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

上汽大通MAXUS G50 參考價(jià)：8.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(165條)

上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.68萬(wàn)元到14.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G50的再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4825/1825/1778mm，軸距是2800mm，車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

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上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm，軸距是3198mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

五菱佳辰 參考價(jià)：6.88萬(wàn)起

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五菱佳辰在售車型的價(jià)格范圍為6.88萬(wàn)元到11.58萬(wàn)元。五菱佳辰的往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

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瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5200/1890/1980mm，軸距是3080mm，車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

楓葉80v 參考價(jià)：8.98萬(wàn)起

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楓葉80v在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。楓葉80V的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，細(xì)節(jié)方面輔以鍍鉻的材質(zhì)的飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。長(zhǎng)寬高為4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）