2022款 柯珞克跟自動(dòng)版 鋒蘭達(dá) 買哪個(gè)好 汽油哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是柯珞克(詢底價(jià)|查參配)和鋒蘭達(dá),接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 尊享版14.99萬元,鋒蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT豪華版 14.98萬元,兩者間的差價(jià)為0.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬 | 14.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
柯珞克的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
鋒蘭達(dá)的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配分層式的造型的格柵,讓前臉看起來十分流暢。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4432 | 4485 | |
車寬 | 1841 | 1825 | |
車高 | 1614 | 1620 | |
軸距 | 2688 | 2640 |
柯珞克的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。
鋒蘭達(dá)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4485/1825/1620mm,軸距是2640mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
柯珞克的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),和該車定位相符合。儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。
鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾比較素雅,和該車定位相符合。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然柯珞克更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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