捷達(dá)vs5后備箱做隔音
大家好,今天來為大家解答捷達(dá)vs5后備箱隔音這個問題的一些問題點,包括捷達(dá)vs5防火墻隔音也一樣很多人還不知道,因此,今天就來為大家分析分析,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!如果解決了您的問題,還望您關(guān)注下本站哦,謝謝~
買捷達(dá)vs5十大忠告
捷達(dá)VS5既有著較高的性價比,而且在大眾的技術(shù)加持之下,本身的產(chǎn)品實力也不容低估。當(dāng)然,捷達(dá)VS5為了控制成本,也必然會存在一些不足之處。
1、內(nèi)飾廉價。捷達(dá)VS5的內(nèi)飾用料和設(shè)計可以說是沒有任何的高級感,不管是和同價位的國產(chǎn)車還是合資車比,都顯得很廉價。車內(nèi)可觸及之處基本上都是硬質(zhì)塑料板,看上去和摸起來都很粗糙,再加上單色液晶顯示屏、小尺寸中控屏和旋鈕式空調(diào)控制鍵等設(shè)計,使得捷達(dá)VS5的內(nèi)飾就像是十年之前的風(fēng)格,讓人感覺寒酸。
2、配置偏低。和同價位的國產(chǎn)SUV比起來,捷達(dá)VS5最明顯的不足就是配置太少,暫且不說L2自動駕駛、自動泊車、車聯(lián)網(wǎng)這些科技配置,就連電子手剎、全景天窗、液晶儀表、后排中央扶手、GPS導(dǎo)航這樣的常見配置在捷達(dá)VS5上全系都沒有,而無鑰匙進(jìn)入、單天窗、自動空調(diào)、座椅加熱、皮座椅也只有高配或頂配車型才有。
3、空間實用性較差。捷達(dá)VS5雖然定位為緊湊型SUV,但車長只有4419mm,軸距只有2630mm,其實比小型SUV大不了多少。身高175cm的乘客坐在后排,腿部空間僅剩一拳多一點點,顯得十分緊促。此外,捷達(dá)VS5的后備箱容積也很小,一旦行李比較多,就容易出現(xiàn)后備箱不夠用的問題,大家在買車之前一定要做好心理準(zhǔn)備。
4、隔音效果差。如果你對于乘坐舒適性要求比較高的話,那么捷達(dá)VS5的隔音表現(xiàn)可能會讓你失望,因為當(dāng)車速超過80km/h之后,車內(nèi)會感覺到明顯的胎噪。此外,發(fā)動機的噪音也能夠清晰地傳到車內(nèi),打開引擎蓋我們可以看到,引擎蓋內(nèi)側(cè)連隔音棉都沒有,隔音效果可想而知。
探歌和捷達(dá)vs5隔音哪個好
探歌好。
1、探歌的噪音控制優(yōu)秀,中低速的行駛時噪音傳到車內(nèi)不是很明顯,噪音還是以胎噪為主。高速行駛時會聽到發(fā)動機的噪音,是由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高。
2、捷達(dá)vs5是獨立懸掛,減震性好。隔音不好。塑料化內(nèi)飾。老捷達(dá)的品牌傳承。理念。適應(yīng)年輕人的設(shè)計。大眾的設(shè)計,方向盤,儀表盤,架控。
22款捷達(dá)vs5隔音升級了嗎
升級了。
1、車門隔音降噪處理,鈑金雙層隔音止振,粘貼獅龍S系列止震板,可以強化鈑金扎實度、避免車門鈑金產(chǎn)生鼓皮共鳴現(xiàn)象,密封的車門有效阻隔風(fēng)噪入侵。隔音之后的車門如同箱體,還能提升喇叭音質(zhì)效果。
2、底盤隔音降噪處理,解決來自底盤的路噪和低頻共鳴噪音;拆卸座椅地毯之后,把底盤鈑金清潔干凈,再粘貼獅龍止震板和吸音棉。
3、車頂隔音降噪處理,同樣是先止震然后再進(jìn)行吸音處理,它有效減小來自車頂?shù)娘L(fēng)噪和共鳴噪音,在雨天的時候,滴滴嗒嗒的雨滴聲明顯變小。
捷達(dá)vs5防火墻隔音
捷達(dá)vs5防火墻隔音好。根據(jù)相關(guān)查詢公開信息顯示,2022款捷達(dá)5車型在發(fā)動機艙的隔音效果上做了改進(jìn),該車更換了隔音棉材料,使用了全新的隔音棉材質(zhì),防火墻隔音是在發(fā)動機艙防火墻等部位安裝隔音棉,吸收噪音產(chǎn)生的能量,轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到大氣中。
好了,文章到這里就結(jié)束啦,如果本次分享的捷達(dá)vs5后備箱隔音和捷達(dá)vs5防火墻隔音問題對您有所幫助,還望關(guān)注下本站哦!
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