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2021款英朗6at變速箱型號

2021款英朗6at變速箱型號AT變速箱。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱。

英朗6at變速箱是什么型號(2016款別克英朗是什么變速箱)

英朗采用了全新的6速AT變速箱，15N車型配備了6速DSS智能啟停變速箱，這是通用自己研發(fā)的變速箱，并不是網(wǎng)上很多人誤以為的愛信變速箱。

變速箱分為有級變速箱、無級變速箱和綜合變速箱。

步進傳動是應(yīng)用最廣泛的一種。采用齒輪傳動，有多個固定傳動比。根據(jù)所用齒輪系的不同類型，有軸向固定傳動(普通傳動)和軸向旋轉(zhuǎn)傳動(行星齒輪傳動)兩種。轎車和輕中型卡車變速箱的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，而在重型卡車的組合變速箱中，檔位更多。所謂的變速箱檔位號是指它的前進擋號。

無級變速是指在變速范圍內(nèi)可以連續(xù)獲得任意傳動比的傳動系統(tǒng)。通過無級變速，可以獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液壓機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。綜合變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械變速器。它的傳動比可以在最大值和最小值之間的幾個間隙內(nèi)連續(xù)變化，目前應(yīng)用廣泛。

英朗2021款6At變速箱怎么樣

可以說，最差的6AT都要比最好的干式雙離合要好。AT變速箱技術(shù)已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定，是一款經(jīng)久耐用的變速箱。干式雙離合是所有變速箱當中最差的變速箱。

AT和CVT變速箱各有優(yōu)點，都是經(jīng)久耐用的，CVT稍微省油一點，AT動力稍微強一點。

別克英朗（車輛品牌）介紹：

全新英朗秉承別克“動感流暢”的設(shè)計語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素，車身造型富有運動氣息而不失穩(wěn)重，呈現(xiàn)出全新英朗大氣簡約、優(yōu)雅動感的風格。

全新飛翼式鍍鉻進氣格柵,黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭的視覺中心自然而然地聚焦于車標之上。同時飛翼格柵橫向貫通至兩側(cè)車燈，加強了車頭橫向的視覺感受與整體感。

全新的動力系統(tǒng)，1.3T+48V輕混動發(fā)動機與經(jīng)典的1.5L DVVT四缸發(fā)動機的配備，全面兼顧動力、油耗與良好的駕駛體驗，多樣選擇滿足不同消費者的需求，帶給你高效敏捷的動力體驗。

通用第二代6AT變速箱確實有問題，10萬公里左右容易出問題，但是現(xiàn)在15款以后都是第三代6AT了，是基于第二代的問題改進的變速箱，耐用性目前來看還是可以的，還有這車變速箱油不要跟著說明書換，三年一換，能大幅延長變速箱壽命

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