凱迪拉克CT6 自動(dòng)版和寶馬5系 5座相比怎么選 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛中大型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 風(fēng)尚型39.97萬元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬元,兩者間的差價(jià)為3.42萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 39.97 萬 | 43.39 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
凱迪拉克CT6的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,大燈造型比較精致,看起來美感十足。
寶馬5系的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,搭配貫穿式的中網(wǎng),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長 | 5223 | 5106 | |
車寬 | 1879 | 1868 | |
車高 | 1492 | 1500 | |
軸距 | 3109 | 3105 |
凱迪拉克CT6的長寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm,車側(cè)采用犀利的造型設(shè)計(jì),充滿運(yùn)動(dòng)感的線條令人眼前一亮。
寶馬5系的長寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凱迪拉克CT6的液晶屏尺寸為12.3英寸,造型比較簡(jiǎn)約,信息比較直觀。
寶馬5系采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 290.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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