風(fēng)行T5 2022款與2022款 MG ONE對(duì)比誰(shuí)更好 10萬(wàn)元左右買什么車好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配)和MG ONE。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行T52022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版七座9.99萬(wàn)元,MG ONE(詢底價(jià)|查參配) 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 10.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版七座 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | MG名爵 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 9.99 萬(wàn) | 10.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
MG ONE的前臉給人一種十分素雅的感覺(jué),搭配多邊形的格柵,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版七座 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
車長(zhǎng) | 4780 | 4579 | |
車寬 | 1872 | 1866 | |
車高 | 1775 | 1617 | |
軸距 | 2753 | 2670 |
風(fēng)行T5的長(zhǎng)寬高為4460/1820/1720mm,軸距是2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。
MG ONE的長(zhǎng)寬高是4579/1866/1617mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版七座 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
MG ONE采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版七座 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 285.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
風(fēng)行T5的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然MG ONE要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。風(fēng)行T5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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