伊蘭特 2022款和速騰 自動(dòng)版 誰(shuí)好 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和速騰。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬(wàn)元,速騰(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 速騰 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 280TSI DSG超越版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.18 萬(wàn) | 15.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈看起來(lái)十分素雅,給人一種清新干凈的感覺。
速騰的前臉給人一種十分素雅的感覺,配合多邊形格柵,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 280TSI DSG超越版 | |
車長(zhǎng) | 4680 | 4753 | |
車寬 | 1810 | 1800 | |
車高 | 1415 | 1462 | |
軸距 | 2720 | 2731 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車側(cè)看起來(lái)十分素雅,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。
速騰的長(zhǎng)寬高為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 速騰 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 280TSI DSG超越版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種很簡(jiǎn)約的感覺,造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
速騰的儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 速騰 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 280TSI DSG超越版 | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然速騰稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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