本篇文章給大家談談汽車油箱上的兩個配件是啥，以及汽車油箱周圍和里面有哪些配件對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識

為什么汽車油箱里要裝兩個油泵

實際上大部分車油箱里面還是只有一個油泵的，一般有兩個油泵的車是因為油箱會形成中間高兩邊低的形狀（就像一個反寫的“凹”字形），如果只裝一個油泵是無法兩邊的油都能吸到的，所以只能裝兩個油泵了。實際上現在部分車也有只裝一個油泵，然后接一根吸油管到另一邊的辦法來解決這個油箱形狀問題的。

油箱會形成反寫的“凹”字形，是因為有些車底盤或車身設計問題，在保證油箱容積的情況下還要考慮別的部件的安裝。典型的例子如四輪或后輪驅動的車型，有一根傳動軸從車輛前面直接穿到后軸，而油箱又正好位于傳動軸上面（處于安全考慮傳動軸不能像排氣管一樣裝得太下的），為了讓出足夠空間給傳動軸且還要保證油箱夠大，就做成那種反“凹”形了。

汽車油箱周圍和里面有哪些配件

油箱上有加油排氣接頭、重力閥（翻轉閥）、熱保護板、供油管、回油管、濾清器、碳罐以及各種連接管，里面是燃油泵。每種車型油箱不同，看你說的哪種汽車了

汽車油箱口上有兩根管在一起 分別是什么 起什么作用

一根是通過油泵泵油到汽車濾清器在到高壓油軌在分給噴油嘴，另一根是回油管，但油路油壓過高后，回油管的單向閥打開，讓多余的汽油流回油箱

汽車的油箱蓋上為什么要設有兩個孔,有什么作用

為了防止油箱內燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進入，油箱應加蓋且密封。但當燃油因消耗使油面降低時，油箱內將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當氣溫很高時，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內壓力過大。這兩種情況都要求當油箱內、外發(fā)生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，油箱蓋上設有通氣孔，以平衡油箱內、外的氣壓。

使用中應保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動機工作時油箱內部將因燃油液面下降而形成負壓，從而出現發(fā)動機工作不平穩(wěn)、功率下降、自動熄火和在熱機狀態(tài)下難啟動等現象。

從上面的詳細介紹中，相信大家已經明白了氣孔雖然是個不起眼的設計，起到的作用是非常大的，因此，在日常維護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的過程中，大家要主動關注氣孔狀況，多注意氣孔是否堵塞，來確保柴油發(fā)電機組的燃燒效率。