大家好，今天來(lái)為大家分享改裝加厚水箱的作用的一些知識(shí)點(diǎn)，和改裝加大水箱利弊的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

汽車改裝時(shí),加裝副水箱有什么作用

加裝副水箱主要是為了提高冷卻效果，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。因?yàn)橥ㄟ^(guò)改裝提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力后，發(fā)熱會(huì)增加，而原車的冷卻系統(tǒng)的冷卻效果沒(méi)有設(shè)計(jì)得那么強(qiáng)。

至于全鋁的，可以減輕重量。

汽車改裝水箱散熱器好嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度一般控制在85-95攝氏度，如果溫度過(guò)高會(huì)加快內(nèi)部零件的磨損，甚至造成爆缸等危害。當(dāng)動(dòng)力進(jìn)行大幅提升之后，需要更換一套散熱效率更高的水箱來(lái)對(duì)流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)而溫度上升的冷卻液進(jìn)行冷卻，以滿足散熱需求。

全鋁加厚水箱為什么熱效率好

全銅和全鋁的水箱散熱器區(qū)別為：散熱效果不同、耐用性不同、防凍液不同。

一、散熱效果不同

1、全銅水箱散熱器：全銅水箱散熱器的散熱效果比全鋁水箱散熱器要好，銅的導(dǎo)熱效果比鋁好，更容易散熱。

2、全鋁水箱散熱器：全鋁水箱散熱器的散熱效果比全銅水箱散熱器要差，鋁的導(dǎo)熱效果比銅差，不容易散熱。

二、耐用性不同

1、全銅水箱散熱器：全銅水箱散熱器的耐用性比全鋁水箱散熱器要好，銅的氧化層相對(duì)致密得多，耐腐性高。

2、全鋁水箱散熱器：全鋁水箱散熱器的耐用性比全銅水箱散熱器要差，鋁的氧化層很疏松，耐腐性低。

三、防凍液不同

1、全銅水箱散熱器：全銅水箱散熱器可以使用水做防凍液，不會(huì)造成水箱堵塞。

2、全鋁水箱散熱器：全鋁水箱散熱器不可以使用水做防凍液，必須使用合適的防凍液，加水會(huì)造成水箱堵塞。

改裝加大水箱利弊

夏天快到了，也覺(jué)得要給發(fā)動(dòng)機(jī)降降溫了。自己就開(kāi)始琢磨怎么樣降溫。很多方案?jìng)溆茫?p>1。更換高沸點(diǎn)的防凍液（比如美國(guó)勝牌Valvonic的126攝氏度防凍液，或者嘉士多白牌等等），不過(guò)這種方法實(shí)際是自毀發(fā)動(dòng)機(jī)的前程，掩耳盜鈴。

2。換裝大馬力風(fēng)扇，比如日系車如豐田佳美的（我原來(lái)的夏利車就是換裝了豐田的風(fēng)扇，效果不錯(cuò)，但是會(huì)嚴(yán)重增加車的動(dòng)力負(fù)荷（動(dòng)力差了，空調(diào)好了）。

3。換裝加大全鋁水箱，很多出租車都更換了加厚水箱，目的是根本解決發(fā)動(dòng)機(jī)溫度（水溫、油溫這兩個(gè)關(guān)鍵東西）、空調(diào)甚至間接影響動(dòng)力的問(wèn)題。

開(kāi)干了，拆原來(lái)的水箱。

首先還是將保險(xiǎn)杠拆下來(lái)，PP是正在拆保險(xiǎn)杠下面的四個(gè)12#螺絲。

OK，關(guān)于改裝加厚水箱的作用和改裝加大水箱利弊的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對(duì)大家有所幫助。