大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于電動車減震器的作用以及如何調(diào)整減震器的高度，這個是很多人還不清楚的，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

我買的電動車感覺騎著很抖，減震器很硬是好還是壞

減震器硬了還不好？

越硬的減震器對彈簧抑制越強，也就是回彈阻尼很大，這樣開起來就會很舒服。

你坐上去上下跳動，能感受到減震器的阻尼力嗎？

沒有減震器阻尼的車動作會很快。

壓過井蓋，能感受到像坐在棉花糖上面一樣柔軟嗎？

你可以騎一下沒有阻尼的老舊電動車，顛簸感很強，感覺車會壞掉，如果有減震器，速度快一些也能支撐住，更加放心地加速。

或者吃飽飯后，走顛簸的路面，如果不會感到肚疼，減震器工作就很好。

沒有減震器的車，吃飽飯后，顛簸會引起肚子疼。

摩托車的減震和電動車的減震器通用嗎？接口通用嗎

不通用，摩托車的減震器比樣子差不多的電動車減震器粗壯很多，而且也更加堅固。電動車車體較輕，減震器也比較細小，有些情況下可以使用摩托車的后減震器，但前減震一般不能使用。

電動車如何調(diào)整減震器的高度

如果安裝有螺紋，可以使用扳手卡住旋轉(zhuǎn)來進行調(diào)整。增加行程可以提高高度。

可以參考價格為300元的山寨軟尾山地車，直接用手就可以擰動彈簧，雖然沒有減震器。

增加彈簧行程其實會使得減震器變得柔軟一些。

只用一個彈簧，減震器還沒有阻尼的話，還不如什么都不要。

沒有彈簧的懸掛，相當于無限硬的彈簧+無限大阻尼的減震器，但仍然可以工作。

因為硬的彈簧要和硬大阻尼的減震器配合使用，這樣減震器才能夠限制彈簧的回彈在一定范圍內(nèi)。

當然阻尼過大，在過彎時反應(yīng)會變慢，是非常危險的。在繞樁時，想象一下本來要向左轉(zhuǎn)，但發(fā)現(xiàn)彈簧沒有什么動靜，總之就是轉(zhuǎn)向反應(yīng)變慢了。

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