騎電動車下坡時要注意握好剎車，還有車速不要過快。

新能源純電動汽車下坡控制速度的方法為：利用了電機(jī)的，反向作用力以及剎車系統(tǒng)，來達(dá)到減速的目的。電動或混動汽車則面對下坡路段則是利用電機(jī)進(jìn)行減速，或者配合剎車輔助制動，并且在剎車和減速過程中進(jìn)行動能回收。

如果是下坡時間長，絕對不能不捏剎車讓電動車滑行。因此，電動車的電勢會轉(zhuǎn)化為動能，電動車運行速度越快，控制汽車就越困難。有可能就無法完全剎車了。一般來說，電動車下坡時可以捏左剎車。

如果下坡度大且行程較長，則使用S檔或手動模式2檔，利用發(fā)動機(jī)的低速制動效果，配合制動制動器來控制速度，大多數(shù)下坡路基本上可以順利通過此方法。我們知道自動變速箱車將具有L速（低速檔），用于汽車的上下坡度。

因此，汽車可以使用發(fā)動機(jī)制動，電動汽車也可以使用電機(jī)制動。實際的動能回收只能比發(fā)動機(jī)制動更好的控制車速，而不能更差。

控制車速方法：下長坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。下長坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。