1、凸輪軸在發(fā)動機(jī)上的安裝一般有頂置，中置和側(cè)置三種形式。頂置是現(xiàn)在市場上最常見的，它和液壓配合的方式可以做到，不用調(diào)整氣門間隙和自動改變氣門行程，讓氣門在燃燒時正上方就形成了進(jìn)氣渦流，這種方式讓進(jìn)氣非常的充分。

2、有三種形式：頂置、中置、側(cè)置頂置是目前用的最廣的，和液壓挺住的配合可以做到不用調(diào)整氣門間隙和自動改變氣門行程，另 氣門在燃燒室正上方便于形成進(jìn)氣渦流，是進(jìn)氣充分。

3、發(fā)動機(jī)的凸輪軸布局形式分為OHC（頂置凸輪軸）和OHV（底置凸輪軸）這兩種。頂置凸輪軸 頂置凸輪軸（Overhead camshaft，簡稱OHC）。歷經(jīng)發(fā)展現(xiàn)在被分成SOHC（單頂置凸輪軸）和DOHC（雙頂置凸輪軸）。

4、（2）凸輪軸中置式配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸位于氣缸體的上部。為了減小氣門傳動機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動的質(zhì)量，對于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，可將凸輪軸的位置移到氣缸體的上部，由凸輪軸經(jīng)過挺柱直接驅(qū)動搖臂而省去推桿。

5、發(fā)動機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。