減震器損壞：當車輛減震器出現損壞時，由于減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工作時發(fā)出咯噔咯噔的異響。

原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。檢查步驟：用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。

減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化。減震器與車身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠制品長時間使用后都會出現老化變硬的現象，橡膠變硬受到擠壓就會發(fā)出咯噔咯噔的聲響。

這種情況可能是右前輪懸架控制臂損壞、右前輪減震器損壞或右前輪減震器緩沖橡膠損壞造成的。出現這種情況后，建議將車抬到4s店或專業(yè)維修店檢查底盤。懸架是汽車的重要組成部分，起著連接車輪的作用。

右前輪一顛簸就咯噔咯噔響通常是三個原因造成的，一個是減震器平面軸承損壞，一個是下擺臂球頭松曠，一個就是平衡膠套松曠間隙過大。

剎車片磨損嚴重：當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下時，汽車的制動力會明顯下降，并會出現轉彎異響等癥狀。這種情況要及時更換剎車片。右前輪減震器損壞：如果右前輪減震器損壞，也會出現異響。