1、氣缸床沖的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫后缸頭變型，氣缸床失去了密封作用，若缸頭變型原重還須重新光一刀缸頭，否則換上新的缸頭墊不久后還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

2、⑷缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性差，經(jīng)濟(jì)性惡化，并且從墊的破損處發(fā)出激烈的噼噼聲。缸墊燒蝕原因 ⑴發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷下工作，經(jīng)常產(chǎn)生爆震燃燒，導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫高壓而燒蝕缸墊。

3、首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可能導(dǎo)致沖缸。如果車主經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間行駛或經(jīng)常在高溫下行駛，就有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力會(huì)上升，從而導(dǎo)致氣缸壁裂開，使冷卻劑與燃料艙內(nèi)混合。其次，磨損過度也可能導(dǎo)致沖缸。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸床的原因一般都是在冷卻系統(tǒng)的散熱性不好而引起的，很少說是缸蓋螺絲、缸蓋和缸體因溫度變形而導(dǎo)致的。簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是冷卻系統(tǒng)散熱不好而導(dǎo)致水溫高把缸床墊給沖掉的。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸就是水箱的水進(jìn)入了氣缸里面，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)體變形造成密封失效，假如水滲入嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成燒瓦。缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通：發(fā)動(dòng)機(jī)功率差，經(jīng)濟(jì)性惡化，并且從缸墊的損壞處發(fā)出劇烈的爆裂聲。