如果冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉(zhuǎn)換能力降低，影響制冷效果。高壓升高，壓縮機壽命縮短，容易發(fā)生泄漏，壓力過高后空調(diào)保護系統(tǒng)使空調(diào)頻繁通斷，空調(diào)制冷效果變差。

汽車空調(diào)制冷劑過量的現(xiàn)象是什么汽車空調(diào)制冷劑過量的現(xiàn)象是什么 汽車空調(diào)制冷劑加多后的表現(xiàn)有：壓縮機頻繁吸合，高轉(zhuǎn)速工作時會有嘯叫聲，制冷效果稍差，發(fā)動機極端無力。

汽車空調(diào)氟利昂加多了，會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力增加，空調(diào)控制系統(tǒng)檢測到壓力過高，會頻繁切斷壓縮機工作，制冷效果也差，同時由于空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，會導(dǎo)致空調(diào)部件的損壞。

如果空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑過多，則空調(diào)壓縮機中壓縮機制冷劑所需的能量星將變大，從而增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)順應(yīng)性。同時，管道和壓縮機的內(nèi)部壓力過大，壓縮機工作粗暴（壓縮機內(nèi)會有明顯的金屬敲擊聲），也會降低空調(diào)。

汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中制冷劑過多會增加空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力?？照{(diào)節(jié)控制系統(tǒng)在檢測到壓力過高時會頻繁切斷壓縮機，制冷效果也較差。同時空調(diào)節(jié)管路中的壓力一直偏高，會導(dǎo)致空調(diào)節(jié)元件損壞。

問題一：制冷經(jīng)濟會出現(xiàn)耗電較多的現(xiàn)象不要太大膽，因為這樣會失去動力。如果過多會導(dǎo)致壓機溫度過高而無法停止，建議將指針從制冷劑的開口處放置。制冷和采暖過少的現(xiàn)象不好。第二個問題：沒有冰塞。