全面超越合資!榮威RX5變化太大了吧
月15日,為了展現(xiàn)全新榮威RX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的越級(jí)品質(zhì),我們用多款市場(chǎng)反饋比較熱的競(jìng)品車型哈弗H長(zhǎng)安CS75 PLUS、途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Plus和榮威RX5進(jìn)行場(chǎng)地對(duì)比實(shí)測(cè),在行駛、駕控、靜音、安全等各方面來(lái)體驗(yàn)榮威RX5超越同級(jí)、媲美合資的品質(zhì)。
而這一點(diǎn),得益于舒適性底盤(pán)調(diào)校,全新榮威RX5在20-30km/h速度測(cè)試中避震柔和、減震舒適,彈跳減小,沒(méi)有出現(xiàn)明顯顛簸感、車身持續(xù)彈跳和劇烈的車內(nèi)搖晃幅度等現(xiàn)象,減振性能與以底盤(pán)扎實(shí)著稱的德系合資車相當(dāng)。
怠速狀態(tài)下噪音控制品質(zhì)優(yōu)秀,在對(duì)比車輛中表現(xiàn)優(yōu)先,據(jù)悉,全新榮威RX5在開(kāi)發(fā)之初就設(shè)定了全面對(duì)標(biāo)合資品牌的NVH開(kāi)發(fā)目標(biāo),采用減振隔音、吸收噪音雙管齊下的方式。
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