由于發(fā)動機(jī)不同，0t渦輪增壓器的介入會有所不同，一般在1200-1500轉(zhuǎn)。

t渦輪增壓1000轉(zhuǎn)速開始介入，渦輪增壓的最大優(yōu)點是可以在不增加發(fā)動機(jī)排氣量的情況下大幅提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅油耗更高，還會降低排放物中的CO(一氧化碳)、CH)、PM)微粒。

t渦輪增壓1000轉(zhuǎn)速開始介入，渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅更加省油，并且會使排放物中的CO（一氧化碳），CH（碳?xì)洌┖蚉M（微粒）下降。

我試車的時候JS說1500轉(zhuǎn)就開始介入了，怠速800轉(zhuǎn)，油門隨便一踩就2000轉(zhuǎn)了，基本沒有突兀感。