polo有防撞鋼梁，其作用是減少車輛的損傷。以2019款polo為例，其屬于小型車，車身尺寸是：長4053mm、寬1740mm、高1449mm，軸距為2564mm，油箱容積為45l，整備質(zhì)量為1145kg。

從大眾POLO的配置來看它所有的車都配備了前后防撞鋼梁。性能還是有保障的！由于采用了目前Polo的動力系統(tǒng)新Polo的動力性能與舊Polo并無不同。6速Tiptronic變速箱可以最大限度發(fā)揮4L發(fā)動機(jī)的性能動力基本可以滿足日常使用。

新款polo有前防撞鋼梁但沒有后防撞鋼梁，換成了兩片泡沫。新款polo前防撞鋼梁采用長度為1020mm的鋼板材料，可以照顧到橫向范圍。橫梁本身和塌陷區(qū)的設(shè)計(jì)依然給人留下了堅(jiān)實(shí)的印象。

poloplus車身是鋼材材質(zhì)。全新一代PoloPlus車身結(jié)構(gòu)大量使用高強(qiáng)度以上鋼材，占比達(dá)百分之77，其中熱成型鋼材占比高達(dá)百分之20。車頂采用強(qiáng)度更高的激光焊接工藝，達(dá)到賽車級的工藝標(biāo)準(zhǔn)。

大眾polo沒有后防撞鋼梁，這款車都是采用的吸能車身來減輕碰撞損害的，采用的吸能車身的原因：車子碰撞時(shí)從碰撞點(diǎn)開始，車身的外板和結(jié)構(gòu)件發(fā)生變形，在變形的過程中逐步減少乘客在駕駛室里的沖擊力。

新寶來后防撞梁和大眾polo不通用。根據(jù)查閱相關(guān)資料顯示，防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置，兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。