腦洞大開一下，以非理科思維思考有可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">CVT變速箱舒適取向的調(diào)性讓人感到動(dòng)力比AT要小，所以開CVT的司機(jī)大多很佛系，所以給人更加省油的印象，哈哈～總的來(lái)說(shuō)，不管是哪種原因，解決換檔損耗才是最根本的方式。

at變速箱的傳動(dòng)效率更高，但一般來(lái)說(shuō)，因?yàn)锳t變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)中斷，自身重量更大，會(huì)增加車輛的油耗。所以CVT變速箱雖然傳動(dòng)效率不如at，但最終還是比at省油。

無(wú)級(jí)變速的。傳動(dòng)效率越低。車速和對(duì)車的負(fù)荷也低，耗油就少。

為什么CVT效率高，但是更省油呢？ 其實(shí)，CVT沒有采用齒輪咬合傳動(dòng)，但是它擁有更寬泛的傳動(dòng)比范圍，理論上可以無(wú)限多。它的速比變化不同于其他自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，傳輸持續(xù)而順暢。

CVT變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在其傳動(dòng)比范圍內(nèi)無(wú)限線性調(diào)節(jié)傳動(dòng)比。基本上發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大經(jīng)濟(jì)性能，因此其油耗非常低。

效率低之后，燃油利用率會(huì)下降，油耗會(huì)比較高。即使是一些先進(jìn)的AT變速箱，車速快時(shí)變矩器也會(huì)鎖死，燃油利用率會(huì)有所提高，但低速行駛時(shí)油耗還是比較高。而CVT雖然也有液力變矩器，但是也有傳動(dòng)效率低的問題。