現(xiàn)代朗動(dòng)大尾翼改裝 汽車在高速行駛時(shí)，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，圍繞汽車重心同時(shí)產(chǎn)生縱向、側(cè)向和垂直上升的三個(gè)方向的空氣動(dòng)力量，其中縱向?yàn)榭諝庾枇Α?p>朗動(dòng)尾翼改裝技術(shù)：朗動(dòng)加裝尾翼需要，大包圍，又稱作汽車車身外部擾流器，具有減低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車的下壓力的功能。使汽車行駛時(shí)更加平穩(wěn)，從而減少耗油量，能突出個(gè)性化外觀。

現(xiàn)代朗東大尾翼的改裝根據(jù)空空氣動(dòng)力學(xué)原理汽車在高速行駛時(shí)在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空空氣動(dòng)力阻力會(huì)同時(shí)圍繞汽車重心產(chǎn)生縱向、橫向和垂直上升三個(gè)方向的空空氣動(dòng)力其中縱向?yàn)榭湛諝鈩?dòng)力阻力。

汽車尾翼不僅是車身的一種裝飾，同時(shí)也是汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分，減少車輛尾部的升力，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

你覺(jué)得好看就好看，別人的眼光無(wú)所謂。還有你加尾翼的目的是什么？尾翼對(duì)于前驅(qū)車來(lái)說(shuō)算是可有可無(wú)的，對(duì)于轉(zhuǎn)向穩(wěn)定等等幾乎沒(méi)有效果，但是對(duì)于高速時(shí)尾部穩(wěn)定和剎車有一定效果。但是效果不會(huì)大于加裝尾部擴(kuò)散器。

改裝車這種活動(dòng)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，如果你只是假裝一個(gè)尾翼個(gè)人認(rèn)為自己覺(jué)得好看就可以。別人的眼光不必在意，就像一個(gè)橘子，它再好也有人不喜歡。所以自己的感覺(jué)最重要！堅(jiān)持自己的主見(jiàn)做一個(gè)有主見(jiàn)的人。