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昂科威2.0T的壓縮比是多少

汽車加什么油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在 7.5～8.0之間的發(fā)動機應(yīng)選用 90～93號汽油；壓縮比在 8.0～8.5之間應(yīng)選用 90～93號汽油；壓縮比在 8.5～9.0之間應(yīng)選 93～95號汽油；壓縮比在 9.5～10.0之間應(yīng)選用 95～97號汽油，而這些相關(guān)數(shù)據(jù)在每輛車的說明書上都會很清楚的注明。低壓縮比發(fā)動機加入高標(biāo)號汽油的問題，加入了高標(biāo)號汽油，可以肯定一點就是發(fā)動機不會發(fā)生爆燃的現(xiàn)象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達到一定的數(shù)值，高標(biāo)號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發(fā)動機產(chǎn)生積碳，有些得不償失了。就是有種有錢沒處花的感覺！另外一種情況那就是高壓縮比發(fā)動機加入低標(biāo)號汽油，可能大家是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標(biāo)號汽油抗爆性達不到標(biāo)準(zhǔn)，爆燃是注定會產(chǎn)生的結(jié)果，最后造成發(fā)動機故障

22款昂科威s1.5t發(fā)動機的壓縮比是多少

昂科威發(fā)動機壓縮比是9.5；發(fā)動機壓縮指發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。目前，絕大部分汽車采用所謂的'往復(fù)式發(fā)動機'，簡單地講，就是在發(fā)動機氣缸中，有一只活塞周而復(fù)始地做著直線往復(fù)運動，且一直循環(huán)不已，所以在這周而復(fù)始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發(fā)動機某個氣缸而言，當(dāng)活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當(dāng)活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。別克昂科威發(fā)動機型號是LFV；

昂科威1.5T的壓縮比是多少呢

別克昂科威1.5t發(fā)動機壓縮比是：353nm

昂科威的車身尺寸為長4667mm、寬1839mm、高1694mm，軸距2750mm，屬于中型SUV級別。如果與同級的豐田漢蘭達和福特銳界相比，昂科威在車身尺寸方便并不占優(yōu)勢。但如果跟大眾途觀相比，那則大了不少。

別克昂科威1.5t發(fā)動機壓縮比有多高

動力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動機稱號，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L。

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