大家好，原廠車有沒有分頻器相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括原車為什么都不用分頻器也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于原廠車有沒有分頻器和原車為什么都不用分頻器的一些知識點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

比亞迪原車喇叭可以加裝分頻器嗎!!!

如果有原車預(yù)留的高音喇叭線只有兩條線的,你的可能不是高音喇叭預(yù)留線,分頻器的輸入端就從原車到喇叭那組線從中間剪斷,輸入端就從那里接,,分頻器最低有6個接口端,2個輸入,2個高音,2個中低音,正負(fù)原車?yán)榷加袠?biāo)記,

汽車音響改裝是否有必要加分頻器

汽車音響改裝有必要加分頻器。汽車改裝喇叭、功放、低音都是初次接觸汽車音響改裝的人知道的產(chǎn)品。但有許多初次改裝汽車音響都不知道分頻器是什么作用也不清楚。那么汽車改裝音響在什么情況下要分頻器呢？

一般改裝市最長見分頻器是無源分頻器，它的功能是把功放里面的音頻信號分成高低音跟低、中、高音（也就是3路）輸送到每個揚(yáng)聲器。

有源分頻器無需人工安裝，很方便因為是跟器材一起設(shè)計好的。但它的參數(shù)必須完全匹配揚(yáng)聲器阻抗，由于這類分頻器誤差較大，所以在音頻調(diào)整上沒有那么順暢。

第二種分頻器叫有源電路分頻器，將前置音頻信號分頻后再用各自獨(dú)立的功率放大器，把每一個音頻頻段信號給予放大，然后分別送到相應(yīng)的揚(yáng)聲器單元。使得信號損失小，音質(zhì)好。但此方式每路要用獨(dú)立的功率放大器，成本高，電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)用于專業(yè)擴(kuò)聲系統(tǒng)。

汽車分頻器的作用,原車為什么都不用分頻器

現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展，音響有時候也會成為一臺車的賣點(diǎn)之一。不過很多中低端車型由于沒有配備分頻器，音質(zhì)聽起來強(qiáng)差人意。那么原車不用分頻器的原因是什么？其實主要原因是為了節(jié)省成本，同時車輛的電壓太低帶動不了分頻器。

原車不用分頻器的原因

1、節(jié)省成本。中低端車型成本有限，原車音響的低音一般是直通，高音則只加一個電容，這樣就省下了分頻器的成本，但是音效比較差；

2、電壓不夠。一般汽車的電壓只有12V，如果要加裝分頻器就需要提升車輛電壓，因此除非是比較高端的車型不然不會搭載分頻器；

3、原車已經(jīng)帶分頻輸出。由于原車已經(jīng)使用了電容分頻，因此沒有必要使用價格較高的分頻器。

汽車分頻器的作用

1、分頻：所謂的分頻就是把各個音響單元中的功率進(jìn)行合理分配，這樣能夠避免因為功率分配不當(dāng)而導(dǎo)致的聲音失真；

2、提升音質(zhì)：安裝了分頻器的汽車可以令音響一直處于最佳狀態(tài)，這樣每個喇叭之間發(fā)出的聲響都不會重復(fù)，聽起來層次感更強(qiáng)；

3、保護(hù)音響：分頻器能避免音響因為功率過高而燒毀，也就是說分頻器可以令各個音響更加安全有效地工作。

原車為什么都不用分頻器

而是要看是什么系統(tǒng)，一般原車都是被動分頻系統(tǒng)（少數(shù)車原車是主動分頻，也有一部分是半主動分頻），被動分頻系統(tǒng)就需要分頻器，因為大多數(shù)高音沒法承受過大的功率，會燒毀的。所以，原車一般都會給高音串聯(lián)一個小電容來進(jìn)行最基本的分頻。

相關(guān)解釋

升級改裝也是一樣的，如果是被動分頻系統(tǒng)就需要靠分頻器來分頻。如果是主動分頻系統(tǒng)，就不需要分頻器。

因為在功放前，或者功放上已經(jīng)把頻率切好了。希望對大家有所幫助。