以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。

發(fā)動機內(nèi)活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。

你好 一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的，也就是一千公里消耗0.2升機油，超過這個標(biāo)準(zhǔn)就要注意。將排氣管自壁擦干凈，過一段時間再擦拭，如果出現(xiàn)排氣管很黑，就表示車輛有燒機油的現(xiàn)象。

更換成本不菲。德系車主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的機油殘留在缸壁導(dǎo)致的機油燃燒，出現(xiàn)少機油的現(xiàn)象，俗稱燒機油。也確實是機油參與燃燒了。但是長期 靠加機油續(xù)命發(fā)動機，危害是很大的，容易導(dǎo)致拉缸報廢發(fā)動機，這個是不可取的。