奕炫MAX 參考價(jià)：9.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(17條)

質(zhì)量不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)上，奕炫MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本身定位賽道級(jí)寬體轎跑，因此造型十分運(yùn)動(dòng)，車身采用大溜背，前后比例協(xié)調(diào)。車頭是黑色的音爆數(shù)字格柵，黑色的點(diǎn)陣式烤漆金屬貼片拉升了科技感。

總的來(lái)說(shuō)，作為一款主打運(yùn)動(dòng)性能的家轎，奕炫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MAX在NVH方面的表現(xiàn)比較出色，這點(diǎn)在高環(huán)（120km/h）上的感受比較明顯。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX這款車的整體質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的。第一，這款車外觀設(shè)計(jì)大氣，時(shí)尚，整體的流線型特別好。第二，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)變速箱三大件的性能都比較可靠，整體的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

基于DSMA架構(gòu)打造的奕炫MAX是東風(fēng)風(fēng)神的開(kāi)山之作，盡管是試裝車，但已經(jīng)表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀。無(wú)論是智能車機(jī)系統(tǒng)還是動(dòng)力操控都讓人感到眼前一亮，特別是山路、高海拔等復(fù)雜路段的極限駕駛，更讓奕炫MAX的馬赫動(dòng)力實(shí)力盡顯。

首先外觀方面，奕炫可以說(shuō)充分抓住了年輕人的審美心理，高度還原了eπ概念車的設(shè)計(jì)理念，線條鋒銳有力，前后兩側(cè)都采用了鍍鉻條裝飾，個(gè)性十足的“Σ”樣式使整體的辨識(shí)度進(jìn)一步提升。

好。奕炫MAX采用了流暢的曲線設(shè)計(jì)，配以霸氣的前臉和動(dòng)感的車身線條。車身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固耐用，提供更好的安全性能和行駛穩(wěn)定性。