奔馳GLC 參考價(jià)：42.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(448條)

把奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)模式和舒適（經(jīng)濟(jì)）模式切換。奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c運(yùn)動(dòng)模式懸掛偏硬。用E模式試試調(diào)節(jié)奔馳glc懸掛，懸掛能軟一下，相對(duì)C模式而言。

有可能是因?yàn)檐?chē)子使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，固定用的螺絲松動(dòng)了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因?yàn)槿庇突蚵┯?，所以如果是還沒(méi)有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換。

采用奔馳的緩沖原理，減震性能明顯得到提高。安裝后。車(chē)身提高3——5厘米。通過(guò)急轉(zhuǎn)彎，非柏油馬路，凹凸不平等道路時(shí)，穩(wěn)定性能得到很大提高。保護(hù)及延長(zhǎng)減振器的壽命。

glc 減震太硬調(diào)節(jié)：在新車(chē)磨合期時(shí)，屬于正?，F(xiàn)象；另可降低輪胎胎壓；在允許改裝的條件下，可調(diào)節(jié)減震器的高低和阻尼。

懸掛減震不舒服 奔馳GLC全系搭載了前后多連桿獨(dú)立懸掛，這個(gè)級(jí)別沒(méi)用上雙叉臂前懸掛確實(shí)有點(diǎn)可惜。

奔馳GLC懸架軟硬的調(diào)節(jié)方法是：在儀表板與中央顯示屏的交界位置上，根據(jù)汽車(chē)的駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)，經(jīng)濟(jì)模式下懸架較軟，運(yùn)動(dòng)模式下懸架較硬。