1、你好 可能原因?yàn)?氣泵繼電器粘連 空氣懸掛系統(tǒng)有漏氣的地方 空氣懸掛漏氣 分配閥故障 把空氣懸掛模式打到最高位試試 去修理廠檢查有無故障碼

2、也是分配伐 它是一個(gè)整體的 它就在打氣泵旁邊

3、不正常，車輛有輕微漏氣的地方。充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣時(shí)，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進(jìn)入氣筒，而向輪胎中打氣時(shí)，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進(jìn)入了輪胎中。

4、這種情況很有可能是減震器漏氣了。減震器漏氣會(huì)使該減震支撐位置的車身高度下降，為了保持車身平衡控制系統(tǒng)會(huì)控制打氣泵不斷往漏氣的減震里面打氣。需盡快檢查是否有漏氣情況，否則這樣下去會(huì)把打氣泵燒壞。

5、更換空氣壓縮機(jī)總成后故障排除。故障總結(jié)：空氣懸掛系統(tǒng)在車輛停止?fàn)顟B(tài)下和低速行駛狀態(tài)下，為提高駕駛舒適度會(huì)使用蓄壓器調(diào)節(jié)空氣彈簧高度。