1、空載電壓太高：自動電壓調(diào)節(jié)器失控?？蛰d勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器；整定電壓太高 重新整定電壓?？蛰d電壓太低：勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。

2、)勵磁繞組長期發(fā)熱，絕緣損壞，接地短路。3)系統(tǒng)振蕩，功率發(fā)生嚴重不平衡，系統(tǒng)吸收大量無功負荷，靜穩(wěn)定遭破壞，發(fā)電機組搶無功，原動機系統(tǒng)失靈或反應遲緩引起發(fā)電機失去平衡，振蕩、失磁跳閘。

3、（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。（6）發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。（7）發(fā)電機定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。（8）發(fā)電機引出線接線松動或開關接觸不良。

4、電樞接柱接觸不良或著輸出斷路；發(fā)電機到蓄電池之間的線路斷路。外觀檢查：仔細察看發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、點火開關各線有無松脫，發(fā)電機固定是否牢靠，三角皮帶是否松動或出現(xiàn)油污打滑等。

5、對勵磁調(diào)節(jié)器的低勵限制功能進行完善，事故過程勵磁調(diào)節(jié)器最先發(fā)出低勵磁限制信號，但由于低勵限制功能作用太慢，沒有限制發(fā)電機無功功率降低才導致發(fā)電機失磁保護動作。