11款?yuàn)W德賽和09款?yuàn)W德賽的區(qū)別
尾燈造型可以說(shuō)是變化最大的,與老款大面積的尾燈設(shè)計(jì)不同。 今朝,09款奧德賽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為其隸屬系列下的最新車系.4 升,相比的是車型參量配置,在網(wǎng)上可以瞥見(jiàn),網(wǎng)上看不到的。
版奧德賽相比老版整體造型更加流暢,突出運(yùn)動(dòng)感。專門提供一個(gè)新的4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而且在車輛安全也進(jìn)行了升級(jí),這款車配備了新式全景式倒車影像,要提高了消費(fèi)者在泊車時(shí)的安全性。
第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)汽車功能單一的束縛,為很多人提供了空的空間,同時(shí)又區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的MPV車型,外觀精簡(jiǎn)現(xiàn)代。第二代奧德賽1999-2003卓越:1999年12月,本田在日本市場(chǎng)正式推出第二代奧德賽。
款現(xiàn)代新勝達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4和09款?yuàn)W德賽區(qū)別是:首先車身結(jié)構(gòu)不同11款現(xiàn)代新勝達(dá)4是一款SUV,09款?yuàn)W德賽一款MPV。11款現(xiàn)代新勝達(dá)4長(zhǎng)寬高提升至了4930*1910*1720mm,軸距達(dá)2865mm,售價(jià)區(qū)間為28-228萬(wàn)。
款與11款車外部裝飾件稍有不同,內(nèi)部構(gòu)造還是差不多的,腳墊 可以通用。
事實(shí)上,新款?yuàn)W德賽的車身重量也比老款?yuàn)W德賽重了34KG,達(dá)到了98噸,在動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)不變的情況下,理論油耗就應(yīng)該比我的車高。
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