2020款高爾夫測(cè)評(píng),大眾招牌動(dòng)力1.4T+7速雙離合
首先就前臉造型來(lái)說(shuō),2020款大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)體現(xiàn)出了極強(qiáng)的時(shí)尚感。前臉細(xì)小的中網(wǎng),寬大的大燈,看上去就很有氣勢(shì),2020款高爾夫的前臉上下各有一條橫向的銀色鍍鉻條作為裝飾,這個(gè)設(shè)計(jì)也給這款車的前臉平添了拉長(zhǎng)感。
動(dòng)力部分,高爾夫?qū)⒗^續(xù)沿用4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150Ps,峰值扭矩250N.m。傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。據(jù)有關(guān)消息顯示,新車在后續(xù)預(yù)計(jì)還會(huì)搭載最新的5TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)。
雙離合變速箱的問(wèn)題已經(jīng)是老生常談了,而且也不是什么新鮮的技術(shù)了,早在二戰(zhàn)前就有法國(guó)人提出了雙離合的概念,而后由大眾引入民用車市場(chǎng),進(jìn)入國(guó)產(chǎn)。
大眾高爾夫2020發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的,配置:高爾夫搭載EA211系列6L和4T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致,但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)發(fā)生了變化。
然而,缺點(diǎn)是汽車的維護(hù)成本較高,而雙離合變速器的可靠性一般。大眾高爾夫2020款試乘、配置方面,第一代和第八代高爾夫采用的MQB模塊化平臺(tái)制造,而新車的三圍為4284/1789/1456mm,軸距則為2636mm。
動(dòng)力方面,新款高爾夫取消6L動(dòng)力車型,僅搭載2T和4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為116馬力和150馬力,并且全面符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)方面匹配7速DSG雙離合變速箱。
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