汽車的零部件要求適當(dāng)工作，每年兩萬(wàn)公里左右最好，高速勻速運(yùn)行最省油、也最省車，一百公里每天在高速上勻速高速行駛，也可以，不過(guò)當(dāng)然會(huì)比每天50公里要磨損大一些。

是的。車子每天行駛距離短，汽車的蓄電池極有可能會(huì)虧電。之前進(jìn)行過(guò)計(jì)算，汽車每次啟動(dòng)所消耗的電量大概要行駛2分鐘左右才能充回來(lái)。理論上每天開(kāi)10分鐘，車子啟動(dòng)次數(shù)在4次以內(nèi)呢，電瓶是不會(huì)虧電的。

只要車沒(méi)有報(bào)警提示，就沒(méi)問(wèn)題，放心開(kāi)，連續(xù)開(kāi)一萬(wàn)五千公里都沒(méi)問(wèn)題的。你知道郵政為什么虧損嗎？因?yàn)閺暮Ｄ霞某鲆环庑诺竭_(dá)東北需要三千多公里，基本上需要換兩臺(tái)車跑，不然根本到不了。

汽車在工況良好的情況下，一天開(kāi)1000公里并不是極限，但也的確會(huì)對(duì)汽車造成一定的影響，尤其是駕駛員連續(xù)行駛超過(guò)1000公里時(shí)，對(duì)汽車的影響會(huì)較大一些。

你長(zhǎng)時(shí)間不用反而容易壞掉一樣的道理，其實(shí)，我們?cè)谟密嚨倪^(guò)程中，還是要適量，任何東西過(guò)量都是有傷害的，你適量行駛，這是對(duì)車使用壽命更加好的，還有要定期更換配件，機(jī)油，空氣濾，剎車皮等等。

汽車在工況良好的情況下，一天開(kāi)上1000公里并不是什么極限，至于傷不傷車，那多多少少肯定還是有影響的。但是，連續(xù)駕駛?cè)菀鬃岏{駛員產(chǎn)生疲勞感，疲勞駕駛不利于行車安全，容易引發(fā)交通事故。