方向盤轉(zhuǎn)彎后會自動回位，實際是一個力學(xué)的問題，如果繼續(xù)抓住方向盤，它肯定不會自動回位；你放手了，它就會自動回位。

首先是汽車轉(zhuǎn)彎時方向盤能回正，是因為輪胎在汽車?yán)^續(xù)往前走的情況下會盡量往最小的阻力方向前進，也就是往直線的方向前進。

因為汽車在行進的過程中，會盡量往阻力最小的方向前進，而直線行駛就是阻力最小的。因此，在汽車行駛時，車輪會自動回正以減少阻力。另外還和我們平時說的四輪定位中的兩個定位參數(shù)有關(guān)，主銷內(nèi)傾和主銷后傾。

汽車方向盤回中的首要緣故再再加上汽車可以全自動的回正方向盤，那樣的話也會尤其的安全性?？迫本€行駛的阻力是最少的，在轉(zhuǎn)彎的情況下阻力是較大的，因而方向盤會全自動的回正，通常便是為了更好地減少阻力。

同時可以保證方向盤有自動回正的能力。并減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的磨損。因此主銷內(nèi)傾角與注銷后傾角這兩個參數(shù)對一臺車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有非常重要的作用。

因為方向盤有自動回正功能。轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。