科魯茲 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

看你需求，這兩個(gè)車從理性上考慮，K3在做工，油耗，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用，配置豐富，小毛病，空間，性價(jià)比上都比科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。

然后我們來(lái)看看起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和科魯茲。Cruze和起亞哪輛車更好，值得入手1外部建模起亞Tiger-Roar前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了全新的黑色格柵處理，同時(shí)與格柵連接的大燈造型變得修長(zhǎng)，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。

K3的前身是賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），起亞自從換了設(shè)計(jì)總監(jiān)希瑞爾以后，外形脫胎換骨，比較新潮，但是除了外形，其它的還是該干嘛干嘛，沒(méi)有大的提升。這兩車在外形方面各有特點(diǎn)，K3新潮一些，科魯茲穩(wěn)重一點(diǎn)。

在動(dòng)力方面，雖然與功力深厚的日系品牌相比還是火候不足，但也不至于讓人挑剔不已。整體來(lái)說(shuō)，K3作為有著新鮮面孔的一款家用車，吸引力還是相當(dāng)足夠的。

科魯茲上市很多年，外形不錯(cuò)，市場(chǎng)保有量也挺高，6T的和8的動(dòng)力還不錯(cuò)，6的動(dòng)力不好，雖然換了新發(fā)動(dòng)機(jī)，但是車重，而且有些費(fèi)油。