大家好，今天小編來(lái)為大家解答雙向單車(chē)道發(fā)生事故怎么判定責(zé)任這個(gè)問(wèn)題，在沒(méi)有中心線(xiàn)的雙向單車(chē)道交通事故責(zé)任認(rèn)定很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

雙向單車(chē)道兩車(chē)并排行駛左側(cè)車(chē)輛右拐發(fā)生擦碰如何判斷

兩個(gè)車(chē)道都是轉(zhuǎn)彎的話(huà)，如果發(fā)生刮蹭，先看有沒(méi)有分道線(xiàn)，有的話(huà)誰(shuí)壓線(xiàn)誰(shuí)的責(zé)任，沒(méi)有的話(huà)，外側(cè)車(chē)的全責(zé)，右轉(zhuǎn)就是左側(cè)車(chē)責(zé)任，左轉(zhuǎn)就是右側(cè)車(chē)責(zé)任。

在沒(méi)有中心線(xiàn)的雙向單車(chē)道交通事故責(zé)任認(rèn)定

違反下列規(guī)定的，需承擔(dān)事故責(zé)任。具體看因何原因發(fā)生何種事故，造成何種結(jié)果。再進(jìn)行認(rèn)定。

《道路交通安全法》第三十五條機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離；

在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；

在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；

在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

雙向車(chē)道在右側(cè)車(chē)道掉頭發(fā)生事故誰(shuí)的全責(zé)

在右側(cè)車(chē)道掉頭。這是不可能的事情。右側(cè)的車(chē)道只能是右轉(zhuǎn)。車(chē)輛要掉頭必須先進(jìn)入左轉(zhuǎn)車(chē)道然后才能掉頭。因此，這起事故應(yīng)該是在右側(cè)車(chē)道掉頭的車(chē)輛承擔(dān)事故的全部責(zé)任。一個(gè)是右側(cè)車(chē)道不允許掉頭。必須在白色實(shí)線(xiàn)前便道到左側(cè)車(chē)道然后到路口根據(jù)信號(hào)燈指示掉頭。掉頭的同時(shí)不能影響旁邊車(chē)道正常行駛的車(chē)輛。右側(cè)掉頭的車(chē)輛違反了道路交通安全法實(shí)施條例第49條的規(guī)定。因此要承擔(dān)事故的責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法實(shí)施條例》

第四十九條機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。