大家好，關(guān)于2011凱越門鎖繼電器很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于11年凱越門鎖繼電器怎么更換的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

凱越中控鎖繼電器怎么拆

凱越中控鎖繼電器輕輕地掰一下兩邊的卡扣，讓卡扣和底部脫離，將繼電器外面的殼子去掉就拆下來(lái)了。中控鎖繼電器在方向盤左下角保險(xiǎn)盒里。繼電器所起的作用就是用小電壓、或者是小電流來(lái)控制大的電流、或者是高的電壓，但是它自身不會(huì)有增大電流或者電壓的作用。

它所起的作用就是一個(gè)開關(guān)的作用，在小電流或者是低電壓控制下，把另外一對(duì)比較大的觸點(diǎn)接，目的是讓大電流或者是高電壓，來(lái)帶動(dòng)后面的負(fù)載。

繼電器的發(fā)展歷史

在18世紀(jì)的時(shí)候，科學(xué)家們還認(rèn)為電和磁是風(fēng)馬牛不相及的兩種物理現(xiàn)象。1820年丹麥物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)后，1831年英國(guó)物理學(xué)家法拉第又發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象。這些發(fā)現(xiàn)證實(shí)了電能和磁能可以相互轉(zhuǎn)化，這也為后來(lái)的電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的誕生奠定了基礎(chǔ)。

人類則因這些發(fā)明創(chuàng)造從此邁入電氣時(shí)代。19世紀(jì)30年代，美國(guó)物理學(xué)家約瑟夫·亨利在研究電路控制時(shí)利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象發(fā)明了繼電器。最早的繼電器是電磁繼電器，它利用電磁鐵在通電和斷電下磁力產(chǎn)生和消失的現(xiàn)象，來(lái)控制高電壓高電流的另一電路的開合。

它的出現(xiàn)使得電路的遠(yuǎn)程控制和保護(hù)等工作得以順利進(jìn)行。繼電器是人類科技史上的一項(xiàng)偉大發(fā)明創(chuàng)造，它不僅是電氣工程的基礎(chǔ)，也是電子技術(shù)、微電子技術(shù)的重要基礎(chǔ)。

11年凱越門鎖繼電器怎么更換

門鎖開關(guān)插頭拔掉；遙控門鎖接收器插頭拔掉；測(cè)量中央門鎖裝置.使用萬(wàn)用表電阻擋位。測(cè)量1號(hào)線無(wú)窮大、7號(hào)線無(wú)窮大、6號(hào)線無(wú)窮大；4號(hào)線為0.2歐姆電阻，存在對(duì)地短路現(xiàn)象，這根線直接剪掉；插頭接上，門鎖正常工作，確定4號(hào)線存在故障。沿著4號(hào)線找到這個(gè)插頭，存在內(nèi)部短路，更換鎖機(jī)總成故障排除。

別克凱越中控鎖共有8根引線，其中兩根為電源線：紅線接電瓶的正極，黑色線為接電瓶的負(fù)極。剩余控制線為中控鎖接線，中控鎖控制盒主要負(fù)責(zé)控制門鎖開關(guān)及門鎖執(zhí)行功能，總開關(guān)一般在駕駛位左側(cè)車門，分開關(guān)則負(fù)責(zé)控制單個(gè)車門。

凱越中控鎖控制盒位置不是固定的，不同款型配置都不一樣，有的是在副駕駛腳下位置，有的是在儀表盤左側(cè)，有的在其他位置，此外中控鎖功能是幫助遙控鑰匙發(fā)出的微弱信號(hào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)門的功能，成功鎖車會(huì)有車燈及喇叭反饋。

2012別克凱越門鎖繼電器位置

凱悅中控鎖調(diào)節(jié)盒位置不是固定的，要看具體款型，有的是在副駕駛腳下位置，有的是在儀表盤左側(cè)，有的是在中央扶手箱，除此之外中控鎖關(guān)鍵借助于遙控鑰匙發(fā)出的微弱信號(hào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)門鎖遠(yuǎn)程開閉的功能，成功鎖車會(huì)有車燈及喇叭反饋。