大家好，今天給各位分享三元催化器排氣管積碳怎么處理的一些知識，其中也會對排氣管內(nèi)部三元催化松動怎么修進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

汽車三元催化器堵了可以按以下辦法處理。

清洗，車輛行駛會有燃燒后的廢棄物堵在三元催化上，雜質(zhì)堵塞多了會導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化能力下降，首先進(jìn)行清洗，清洗堵塞物后，部分會恢復(fù)正常。

更換，清洗后如果不能正常更換就只能更換了。

三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。

1汽車三元催化器堵塞如果汽車三元催化器堵塞，需要清洗以解決問題。三元催化器堵塞的主要原因是積碳和粘著，導(dǎo)致三元催化器孔堵塞，影響發(fā)動機(jī)排氣，發(fā)動機(jī)將出現(xiàn)弱加速故障。你可以去除三元催化劑，用草酸或清潔劑浸泡，效果很好。這樣，三元催化劑上的積炭可以分解，三元催化劑可以恢復(fù)正常狀態(tài)。2三元催化劑是凈化裝置三元催化劑是發(fā)動機(jī)的凈化裝置。它的正常運(yùn)行決定了發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，如油耗、功率和排放。如果它被阻塞或失敗，首當(dāng)其沖的是你的廢氣排放將超過標(biāo)準(zhǔn)。不要期望通過年度審查。此外，它還會影響您發(fā)動機(jī)的性能，通常表現(xiàn)為油耗增加、加速度弱、排氣管異響、排氣氣味不良等。3三元催化劑多久清洗三元催化劑一般每30000公里清洗一次；當(dāng)感覺到車輛廢油和功率下降時，應(yīng)按要求檢查和清潔三元催化劑；每次清潔車輛時，應(yīng)清潔噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣口。維護(hù)完成后，應(yīng)清潔三元催化劑。

三元催化松動一是可能外部的固定螺絲有松動，可以到專業(yè)的三元催化維修廠進(jìn)行維修，擰緊螺絲或者重新更換都可以的。二是可能三元催化器里的某些部件損壞了，一旦三元催化器里面部件損壞的話，那就必須要更換三元催化器。如果必須更換的話那就需要到專業(yè)的三元催化器維修廠進(jìn)行專業(yè)的三元催化器更換，更換后就沒事了。

三元催化劑的作用是凈化廢氣，降低廢氣中有害物質(zhì)的含量。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在汽車排氣管的頭部。三元催化轉(zhuǎn)化器是需要定期更換的部件。

如果長時間使用氧傳感器，會發(fā)生積碳或鉛中毒。三元催化轉(zhuǎn)化器的前氧傳感器是前氧傳感器，后氧傳感器是后氧傳感器。前氧傳感器的功能是檢測廢氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給電子控制單元。