各位老鐵們好，相信很多人對汽車自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)都不是特別的了解，因此今天就來為大家分享下關(guān)于汽車自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)以及車輛事故緊急呼叫系統(tǒng)什么時(shí)候開始強(qiáng)制實(shí)行的問題知識(shí)，還望可以幫助大家解決一些困惑，下面一起來看看吧！

車輛事故緊急呼叫系統(tǒng)目前已經(jīng)開始強(qiáng)制實(shí)行，早前歐盟成員國已經(jīng)就緊急呼叫系統(tǒng)進(jìn)行討論，直到最近這項(xiàng)法令才得以通過。該法令以30票贊成，1票反對，2票棄權(quán)通過。目前，有待各成員國以及議會(huì)于明年三月份進(jìn)行審定。

這項(xiàng)緊急呼叫系統(tǒng)確保了在發(fā)生交通事故時(shí)，盡管有些傷員不能夠正常通話，急救中心也能自動(dòng)并及時(shí)地接受到事故發(fā)生的地點(diǎn)、類型、漏油量，以及事故發(fā)生的時(shí)間。

據(jù)歐洲議會(huì)稱，緊急呼叫服務(wù)將免費(fèi)提供給所有市民，不限制車型和價(jià)格。這項(xiàng)新的法規(guī)將確保緊急呼叫系統(tǒng)僅用于安全設(shè)備。因?yàn)樵噲D利用這個(gè)系統(tǒng)來追蹤車主的行蹤或者濫用車主的定位數(shù)據(jù)，都是違法的。只有緊急服務(wù)中心允許獲得這些數(shù)據(jù)。

從20世紀(jì)90年代開始，汽車和通信走到了一起，汽車?yán)镪懤m(xù)裝備了基于2G、3G和4G的移動(dòng)通信設(shè)備。有了這些設(shè)備，我們逐漸實(shí)現(xiàn)了基于通信能力的導(dǎo)航和信息預(yù)告等業(yè)務(wù)。在具備了2G蜂窩通信能力之后，智能交通在解決交通安全方面做了一個(gè)很有意思的事情，就是“緊急呼叫”。

大眾汽車緊急呼叫的意思是車載自助救援系統(tǒng)。車載自助救援系統(tǒng)屬于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在汽車上裝載這種系統(tǒng)主要是為了駕駛員及乘客發(fā)生危險(xiǎn)或是汽車故障時(shí)，系統(tǒng)可以通過廠商內(nèi)置的智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警并進(jìn)行車輛定位。遇到緊急情況，只需要按住SOS鍵兩秒以上，車內(nèi)的互聯(lián)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)語音客戶。

注意事項(xiàng)：

如果指示燈亮起并出現(xiàn)駕駛指南，那么無法發(fā)出緊急救援呼叫。這兩種基本上都無法自行進(jìn)行消除，需公到維修很構(gòu)檢查故障碼存儲(chǔ)，檢查維修高回要消除，常見的為緊急呼叫控制單元軟件開硬件問題。

作為正常使用的車輛，每年必備的交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)通常都會(huì)附贈(zèng)1-2次道路救援服務(wù)，甚至更加細(xì)分的救援服務(wù)。例如搭電服務(wù)，臨時(shí)應(yīng)急送油服務(wù)，更換備胎服務(wù)等。因此當(dāng)遇到臨時(shí)需要緊急救援服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先使用保險(xiǎn)公司附送的這項(xiàng)服務(wù)。需要注意的是保險(xiǎn)公司附送的救援通常不包含救援途中的高速公路費(fèi)用，因此可能會(huì)要求支付一定的道路通行費(fèi)和過橋費(fèi)。

車上燈亮表示車輛出現(xiàn)了故障。激活車載緊急預(yù)警救援系統(tǒng)，需要找到SOS鍵并按住2秒以上，車載緊急預(yù)警救援系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出求救信號(hào)，主動(dòng)呼叫急救部門。車?yán)锏娜丝梢酝ㄟ^緊急電話與他們聯(lián)系。一般車輛的SOS按鈕在車頂天窗按鈕附近，一般為紅色，標(biāo)有SOS字母。車載SOS系統(tǒng)一般包括SOS按鈕、緊急喇叭、麥克風(fēng)和天線。如果SOS鍵由紅色變?yōu)榫G色，則證明車輛已經(jīng)聯(lián)系了急救部門。

如果車輛儀表盤上的SOS燈亮了，說明車輛的SOS車輛緊急預(yù)警救援系統(tǒng)出了故障，需要將車輛開回品牌經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查維修。如果SOS激活按鈕燈亮著，或者駕駛員不小心觸碰到SOS求救系統(tǒng)激活并開啟，可以按住SOS按鈕5秒，那么SOS系統(tǒng)將被停用，SOS燈不亮。