大家好，松壓離合過程相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括正確的松離合方法也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于松壓離合過程和正確的松離合方法的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車起步后什么時(shí)候松離合

手動(dòng)擋汽車起步時(shí)，是先松部分離合再松剎車的。

手動(dòng)擋汽車起步方法步驟：

開車起步前調(diào)整好座椅，確保腳能比較結(jié)實(shí)而舒服的踩離合、剎車和油門。

對(duì)于手動(dòng)擋的車，起步時(shí)掛上一檔，離合器要蹂到底，右腳放到油門上準(zhǔn)備好。

開始起步時(shí),左腳的離合慢慢的抬到將近一半,當(dāng)感到車輛有抖動(dòng)的意思就及時(shí)松開手剎。

然后輕輕點(diǎn)一下油門,車想往前移動(dòng)時(shí)慢慢松開離合,然后再加上一點(diǎn)油門即成功起步了.

如果在坡道起步新手要特別注意,如果松手剎快了,而離合沒有抬到位,很容易溜車。最好的方法是起步時(shí)踩住離合和剎車,手剎可用可不用了。離合抬到一半時(shí)松開剎車,這時(shí)車輛處于半離合狀態(tài),車不會(huì)后溜了,同時(shí)加上油門,慢慢松開離合,起步成功。

擴(kuò)展資料：

平路起步

（1）右手掛入1擋；

（2）右手打開左轉(zhuǎn)向燈；

（3）左手按一下喇叭；

（4）左腳慢抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，同時(shí)右手慢慢松駐車制動(dòng)器操縱桿，同時(shí)右腳慢慢踩加速踏板加油；

（5）觀察汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：如果出現(xiàn)抖動(dòng)趨勢及時(shí)加油；如果出現(xiàn)溜車趨勢及時(shí)松駐車制動(dòng)器踏板；

（6）仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音：如果變低及時(shí)加油或及時(shí)松駐車制動(dòng)器踏板；如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變高及時(shí)減小油門或及時(shí)抬起離合器踏板；

（7）左腳在車開動(dòng)3-4m后放開離合器踏板；

（8）右腳加油提速至正常車速后，將車駛?cè)胝＼嚨啦㈥P(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

正確的松離合方法

1.發(fā)動(dòng)車后，踩下離合器踏板，掛上檔松開手剎車。

2.加點(diǎn)油門緩慢松離合，左腳緩慢松離合的同時(shí)右腳逐漸踩油門。

3.聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，在繼續(xù)松離合的同時(shí)，逐漸加大油門。

4.待離合器全部松開后，保持油門不変。

5.待車速起來后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大有富余時(shí)，再開始換擋即可。

6.換擋操作時(shí)，左腳踩離合的同時(shí)右腳松開油門，離合器踩到底開始換擋。

7.掛上檔后，左腳慢慢松開離合器的同時(shí)，右腳逐漸加油門

離合器的工作原理

離合器工作原理：

從動(dòng)盤通過花鍵和變速器主動(dòng)軸相連,可以前后運(yùn)動(dòng)。在壓緊彈簧的作用下,離合器處于接合狀態(tài)。

當(dāng)駕駛?cè)瞬认码x合器踏板,分離套簡和分離軸承在分離叉的推動(dòng)下,推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓緊彈簧的力而后移,使離合器處于分離狀態(tài)，中斷動(dòng)力傳輸。

逐漸抬起離合器踏板,壓盤在壓緊彈簧的作用下前移逐漸壓緊從動(dòng)盤,此時(shí)從動(dòng)盤與壓盤、飛輪的接觸面之間產(chǎn)生摩擦力矩并逐漸增大，動(dòng)力由飛輪、壓盤傳給從動(dòng)盤,經(jīng)輸出軸輸出。在這一過程中，從動(dòng)盤及輸出軸轉(zhuǎn)速逐漸提高,直至與主動(dòng)部分相同，主、從動(dòng)部分完全接合,接合過程結(jié)束,離合器處于接合狀態(tài)。

在離合器的接合過程中，飛輪、壓盤和從動(dòng)盤之間接合還不緊密時(shí),所能傳遞的摩擦力矩較小,其主、從動(dòng)部分未達(dá)到同步,處于相對(duì)打滑的狀態(tài)稱為半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這種狀態(tài)在汽車起動(dòng)時(shí)是必要的。

離合器工作原理圖