大家好，關(guān)于自動(dòng)擋車的油門和剎車很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于自動(dòng)擋車的剎車和油門是哪個(gè)的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

自動(dòng)擋汽車剎車和油門是對(duì)稱的，靠近車輛左側(cè)的是剎車，剎車的右邊是油門。自動(dòng)擋汽車只有油門踏板和剎車踏板，這兩個(gè)踏板都是用右腳來(lái)調(diào)節(jié)，不需要用到左腳。之所以這樣設(shè)計(jì)是廠家根據(jù)人體力學(xué)，為了讓駕駛員遇到突發(fā)情況時(shí)能快速反應(yīng)過(guò)來(lái)。

也就是說(shuō)自動(dòng)擋汽車日常行車時(shí)，將左腳置于左邊的空間自然的休息，用右腳來(lái)控制油門和剎車即可。

駕駛自動(dòng)擋車的注意事項(xiàng)。

自動(dòng)檔汽車沒(méi)有離合踏板，所以直接踩剎車。高速行駛或正常速度行駛時(shí)，只是為了減慢速度，不用踩離合。在過(guò)彎道時(shí)，先踩剎車減速，過(guò)彎之后看到?jīng)]有障礙，不用踩離合，松剎車踩油門加速前進(jìn)。如果過(guò)彎之后前面正好有障礙物，再踩下離合，掛入低檔。下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不用踩離合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)。

自動(dòng)擋油門剎車位置圖

自動(dòng)擋剎車油門位置如下

1、自動(dòng)擋的車型，左邊的是剎車，右邊的是油門。

2、自動(dòng)檔汽車的油門與剎車比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)踏板，在主駕駛位和控制臺(tái)下方，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這兩個(gè)部分只用右腳控制。檔位在中央扶手箱前面右手邊位置，一上車都可以直接看到。

3、這樣設(shè)計(jì)的主要目的是因?yàn)橛烷T的使用較多，設(shè)計(jì)在右腳外側(cè)，是人體一個(gè)比較舒適的姿勢(shì)。剎車設(shè)置在右腳內(nèi)側(cè)，且剎車踏板略高于油門踏板。是為了駕駛員的快速反應(yīng)。正確的操作方式應(yīng)該是以右腳后跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌來(lái)踩踏踏板。

4、對(duì)于手動(dòng)檔車型，駕駛員兩條腿要控制三個(gè)閘板，而剎車油門是不可能同時(shí)踩的，倘若因?yàn)檎`操作而產(chǎn)生剎車油門踏板同時(shí)踩下的情況，由于電子系統(tǒng)的介入，行車電腦ECU也會(huì)默認(rèn)剎車優(yōu)先的原則。所以左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，這是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。

自動(dòng)擋車的剎車和油門是哪個(gè)

自動(dòng)擋車方向盤下方左邊是剎車，右邊是油門。

自動(dòng)擋車只有兩個(gè)踏板，分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板注意這兩個(gè)踏板只能用右腳來(lái)控制，千萬(wàn)不能一邊腳來(lái)控制一個(gè)踏板。

別認(rèn)為沒(méi)有了離合器踏板，左腳閑著也是閑著，就來(lái)踩剎車踏板，實(shí)際上，這樣更容易發(fā)生油門和剎車一起踩的可能，雖然安全風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)很大，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛一般會(huì)有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

自動(dòng)擋汽車日常行車時(shí)，將左腳置于左邊的空間自然的休息，用右腳來(lái)控制油門和剎車即可；但是有一種情況也需要用到左右腳同時(shí)控制，那就是在陡坡起步的時(shí)候，可以借助左腳控制剎車，防止汽車后溜。

為何油門和剎車被擺在一起：

把油門和剎車擺在一起，自然是默認(rèn)駕駛者在開車的時(shí)候，只用右腳去控制油門或剎車中的一個(gè)，只讓車子進(jìn)行加速，或進(jìn)行減速。所以在學(xué)車的時(shí)候，教練也會(huì)專門說(shuō)明，只使用右腳控制油門和剎車，原因就是防錯(cuò)。