輕松出行:穩(wěn)重男士最滿意的六大中型車推薦 典雅長輩喜歡的中型車
典雅長輩喜歡的中型車有很多,比如奧迪RS 4,寶馬4系,奧迪S4,今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 奧迪A5 | 37.98萬元-55.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 寶馬4系 | 37.39萬元-57.69萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 奧迪S4 | 48.88萬元-52.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 寶馬M3 | 84.99萬元-91.39萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | Giulia朱麗葉 | 35.98萬元-158.0萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 奧迪RS 4 | 82.88萬元-82.88萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
37.98萬元-55.98萬元
奧迪A5在售車型的價(jià)格范圍為37.98萬元到55.98萬元。奧迪A5的前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。前臉看起來十分豪華,大燈大氣十足,看起來很有氣勢。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
37.39萬元-57.69萬元
寶馬4系在售車型的價(jià)格范圍為37.39萬元到57.69萬元。寶馬4系的從側(cè)面看,長寬高是4773/1852/1395mm,軸距是2851mm,輪胎規(guī)格為前225/40 R19,后255/35 R19。車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級感。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
48.88萬元-52.18萬元
奧迪S4在售車型的價(jià)格范圍為48.88萬元到52.18萬元。奧迪S4的前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。長寬高是4770/1847/1401mm,軸距是2825mm,車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果,有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精致路線,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
84.99萬元-91.39萬元
寶馬M3在售車型的價(jià)格范圍為84.99萬元到91.39萬元。寶馬M3采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長寬高為4803/1903/1448mm,軸距是2857mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。車尾設(shè)計(jì)上,車尾給人一種十分豪華的感覺,采用了雙邊共四出設(shè)計(jì),極具戰(zhàn)斗氣息,看上去就不好惹。尾燈采用了L型的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配黑色的飾物,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。
35.98萬元-158.0萬元
Giulia朱麗葉在售車型的價(jià)格范圍為35.98萬元到158.0萬元。Giulia的顯示屏尺寸為7英寸,整體視覺效果看上去非常精美。從側(cè)面看,長寬高是4643/1860/1438mm,軸距是2820mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
82.88萬元-82.88萬元
奧迪RS 4在售車型的價(jià)格范圍為82.88萬元到82.88萬元。奧迪RS 4的液晶屏尺寸為12.3英寸,比較酷炫,科技感十足。前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型很精致。從側(cè)面看,長寬高為4782/1866/1437mm,軸距為2826mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/35 R19的輪胎,車頂行李架給人一種十分一體式的造型的感覺,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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